“对高山橡木我只是做侦察，标定生长地域。”梅登道，“实际上，台北附近的低山橡木足够我们用很久了。”
台北附近太平山、三星山等海拔800米左右的山地有红石栎、红青冈、乌来栲、红栲和硬栲。
红石栎耐腐程度略次一些，其他指标都好，可以做武装商船。红青冈硬度等指标和耐腐都极好，麻烦的是纵向与径向干缩差异有些大，做船材坏掉的材料会比较多。
硬栲与红栲则是战列舰级的顶级船材，径向与纵向干缩比不到1。5，干缩体积小至中，所有指标都是“甚”和“最”。
守序叹了口气，“可惜现在我们造不了战列舰。”
“这事交给你了，一定要解决，”梅登兴奋地道，“我负责找木头，你负责战列舰设计与建造。”
“好吧，顶级船材你先砍下来阴干，到能使用还要几年的时间，我想办法。”
台湾不同属性的造舰木料非常齐全，守序以前只注意到了号称神树的台湾桧。日本人曾用台湾桧来做大和号的甲板，这种树木极高大，位于中央山脉身处，暂时无法利用。
现在来看，有了橡木和榉木，倒是不着急用红桧了。整合台北现有的木材资源，已经能造出很好的战舰。
“你这次给我弄来了近千船户，我打算在南澳港修一座造船厂。”
“为什么不放在基隆？”守序略诧异。
“基隆雨太多，干活麻烦。”梅登摩拳擦掌，“我已经迫不及待了。之前开矿砍下了不少树。虽然不是顶级的船材，也积累了很多次级的橡木。按你的说法，最早砍下的那批台北低山红青冈和石栎，阴干有4年了。今年我要尝试造单桅通报舰。”
好吧，朋友干劲十足是好事，守序道，“南风起时，我会从金城给你带几个能造通报舰的船匠，你试试看吧。”
4年不够木料彻底阴干，造出来的船大约只能用5到10年，有些浪费资源。不过作为技术储备以及应付迫在眉睫的战事，倒也能接受。
“真是有趣，”梅登的兴奋也传染给了守序，“本土用柚木造战舰，你用橡木造战舰。柚木舰队和橡木舰队，真是令人期待。”
柚木的硬度等指标和耐腐防水程度甚至比橡木还要好，抗拉指标也极好，只是在静弯、纵向破剪和纵向压缩指标上表现一般，这三个指标不如榆树。这也是为什么英国用榆树榉树做战舰龙骨的原因。
相比起来，橡木的指标要均衡一些。
守序不是没想过蒸汽干燥窑，可那个比常压蒸汽机的技术难度还大，而且有些隐患，暂时不考虑了。
金城早就开始储备柚木，等造船厂和研究院吃透了大型战舰，木料差不多就阴干完毕了。台湾稍晚，也就是差两年的事。
在台湾的规划中，淡水作为商港，戎克商船的建造都放在那边。淡水建设中的造船场有三家，沈廷扬开了一座，黄斌卿开了一座，略小的一座船场属于最早与台湾合作的浙江商人潘学忠。
盟友们都看上了台湾丰富的木料资源，戎克船的主要船材始终是樟木楠木和杉松这些次级材料，松软易加工，容易上量。
以国人的眼光看，台湾的神木真是太多了，红桧、肖楠、香樟，30米，50米以上的大树所在多有，实是大陆木匠和宫廷最渴望得到的木材。
红桧在海拔2000米以上深山中，楠木海拔略低，1500米的山腰中就有。潘学忠家族当年起家靠的是浙西山区的木料生意，有次他跟随探险队看到山中一株52米高，直径4。5米的超级樟树后就走不动路了，回去便把家从金华搬到台湾来。
注：上世纪50年代，这棵樟树王还在。
第40章 海军造舰章程（上）
立国五年，国防部完成了造舰章程开头的几个船型。
其中涉及纯粹民船的部分不多，除了规定把舵从摇摆升降改成欧式舵，其他造成什么样船主随意。
得到海军赞助部分造船费的运输船，除了改舵，普遍设置了桅杆前后支索与几根侧支索。增加首斜桅和前支索帆，第三根桅杆装斜桁帆，主硬帆上再加顶软帆。船身全部取广船式。
这并不是什么了不起的革新。日本20年前的朱印船就已经是这样了。
日本官方与欧洲列强接触比中国更深，自行建造过盖伦船。在朱印船早期，日本一般是直接购买广船。日本使用广船十几年，他们有了自己的体会。到后期朱印船中的荒木船和末次船，已是集中日欧三家之长。
有一部分朱印船在暹罗订造，南洋的船匠对此船型比较熟悉。金城海军的要求是赞助的商船使用三桅，舍弃戎克船的双桅船制，把朱印船后短桅上的三角帆换成斜桁帆。
民船大小覆盖面比较广。海军赞助的运输船则集中在船身长7丈半至11丈（不计首斜桅）的中大型广船上，排水量约是120吨至500吨。
海军暂时尚未建造完全自属的运输船，台湾倒是打算自己干了。台湾木材品种多，从南部热带雨林到海拔3000米的针叶林，门类齐全，一些质量介于戎克船和战舰之间的船材可以用来造武装商船。
商船首先要控制成本，梅登打算把龙骨长控制在20米，台湾25米以下榉木龙骨料较多。
船板使用次级橡木，竖三桅带艉楼，前桅主桅各两帆，6门轻型火炮，航速武装和操船人员尚可。较高的船舷能抵御轻武装的海盗，艉楼舱房可招待重要的顾客。
守序一看他的方案，荷兰人的风格基础上略改帆装。
荷兰人的亚哈特船成功结合了成本，船速，并具有一定武装，简洁的帆面节约操船人力，是这个时代轻中型帆船的合理选择。美国著名的五月花号就是一艘20米长的亚哈特。
守序有些好奇，“你找到会造亚哈特船的船匠了？”
梅登嘴角泛起微笑，“荷兰现任热兰遮行政长官佛朗索瓦。卡隆马上要调往巴达维亚了，如果不出意外，他这次能顺利进入东印度委员会。巴达维亚船坞有一批德国船匠服役期快满了，我拜托他帮我雇佣几个到台湾来。”
荷兰公司双层船壳，船底后端带平方形尾，船头有突出大鸟喙的东印度大帆船构造与现在的战列舰差不了多少，在欧洲必要时也能拉上战列线参与海上决战。
这种船台湾肯定造不了，梅登要造的亚哈特船荷兰人一般称为快船，龙骨长20多米，与双桅护卫舰差不多，只要有经验的船匠到位，上手不难。
梅登：“我打算略做修改，取消最上层艉楼，降低重心。将水线上内倾船身改为墙式，降低肋骨弯曲度，便于加工。“
“行不行啊，你造出来的船别一下水就翻了。“
“20米，我试试看，也许能成呢，我不缺木头。在亚洲也不用过多考虑甲板面积丈量税的问题。“
“好吧“，守序懒得管了，多试试积累经验也好。
“你怎么和卡隆搭上线的？”
“当然是用黄金，”梅登打了个响指，“在联合东印度公司，想升职，不花钱可不行。我帮卡隆走了些难以处理的账目。只是拜托他找几个会造亚哈特船的工匠，对一个即将进入东印度委员会的高级管理人员来说，这是小事。”
守序曾经见过的荷兰台湾行政长官保卢斯。特罗德纽斯3年前调回了巴达维亚，这个中国通没能熬进东印度委员会。荷兰人对中国采购的物资中有一项是黄金，特罗德纽斯也许是眼瞎，也许是别的原因，运到巴城的黄金掺了一半银。他很幸运，没有被范迪门关进监狱，但很快就死于巴城的热带病。
接任他的马克西米连。拉。麦尔以副职主持了1年工作，未能扶正，1644年下半年跟随东印度大船队回了荷兰。
现任长官弗朗索瓦。卡隆是个有些传奇色彩的人物，他刚进入公司时才是个厨师助理。在驻日商馆做饭期间，学会了日语，从厨师变成翻译官，进而成为商务员，最后成为高级管理层。卡隆就是联合东印度公司在欧洲招募黑工时宣传材料上的那类人。
“接任卡隆的人选你打听到了吗？”
“路边社消息，淡水商馆的威瑟琳告诉我，最有可能的人选是日本商馆驻扎官皮特。安东尼斯。欧沃特瓦特。”
“这个人你有联系吗？”
“略有交往，不熟悉。”
守序在房间内来回踱了两圈，“我一直在思考一件事。”
“什么事？”
“我们什么时候对台中的大肚王国动手比较合适。”
“你不是说要留着大肚王国作为我们与荷兰人的缓冲区吗？”
守序道：“荷兰人的实控区快伸到浊水溪了，我们把大肚番赶到大肚溪南边，继续留着他们。”
梅登皱起眉，“再等一两年，移民安稳下来动手是不是更好？”
守序不以为然，“一切都等你准备好了，敌人也不会没有反应。如果大肚王国见你要动手，抢先向荷兰人臣服怎么办？你到时要动手就会与荷兰人翻脸。现在趁所有人都不注意，我们把事情办了，生米做成熟饭。”
台中是台湾另一块宝地，台中盆地海拔略高，疟疾发病率较低，所以形成了台湾本岛最大的土著政权。台中附近的山地丘陵是台湾另一处出产顶级船料的地区。
见梅登还在犹豫，守序道：“你不是要造船吗？造船就得派人进山伐木，在宜兰获得的人口要投入矿山，我们附近也就只有大肚王国能提供足够的奴隶。”
造船是梅登心心念念的梦想，守序这搔到了他的痒处，可还有一个问题，“我们的兵不够。菲尔霍夫和袁安杰刚刚经过艰苦的山地战，他们需要休整。大肚王国可是比玛噶兰还要强。
守序笑了，“也许不需要动用我们的人。我们这次带回来一批做这种事的行家，非常内行。”
梅登：“你是说明军？”
“对，我们有5000�
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