抗日传奇之北战神- 第298节

　　　　10日下午15：00，外巡部队传回消息，日本海军距离大连只有一天的路程，陈策得到情况后，脸上满是兴奋之色，“来了，鬼子的军舰终于来了，这次一定要狠狠打击鬼子的舰队。”

　　　　可是，在看到后面的情报后，他的兴奋神色瞬间收起，“不妙啊，来的是日本北方舰队的主力，连旗舰‘那智号’重巡洋舰都来了，还有‘风号’、‘雨号’、‘电号’、‘雷号’四艘驱逐舰和二十余艘运输船。”

　　　　陈策，海军二级上将，国民革命军海军第四舰队司令、海军部常务次长，因为在广州与日本海军作战中损失了一条腿，被称为“独腿将军”。

　　　　从1937年8月，日军派出航母“龙骧”和“凤翔”等海军舰艇，对珠江口实施封锁，并先后三次对虎门要塞发起大规模攻击。中国守军在海军部次长陈策的带领下，以过人的勇气和奇谋险招，坚守要塞一年多不失，陈策为此还失掉一条腿，写下可歌可泣的篇章。

　　　　1937年8月，日军派遣包括航母在内的强大海空编队，气势汹汹南下，对珠江出海口实施封锁。

　　　　当时，中日上海之役激战正酣，南京保卫战也即将打响。日本当局认为，中国幅员广大，人力资源充足，但国内的战争物资储备不足以支持长久抗战，必须依靠国际援助和物资进口，而三分之二以上的进口物资都要经过珠江口进入内地，一旦将这条补给线切断，中国将不战而降。

　　　　珠江出海口掌控在谁手中，事关整个战局走向！

　　　　国民政府军事委员会急令粤守军阻塞珠江六大出海口，特别是守住虎门要塞，因为它扼珠江主要出海水道，有“金锁铜关”之称。

　　　　此时执掌镇守虎门帅印的是海军中将陈策，他以国民党中央执委，海军部次长的身份，率领第四舰队（又称粤海舰队）和海军陆战队守土。

　　　　开赴虎门的日军舰队叫南支派遣舰队，由高须四郎海军中将率领，仅航母就有“龙骧”和“凤翔”两艘，还有被称为日本海军现代巡洋舰里程碑的“夕张”以及现代化驱逐舰“疾风”、“追风”、“朝颜”等。

　　　　而陈策的粤海舰队，主力舰艇仅两艘：巡洋舰“肇和”和巡防舰“海周”。“肇和”是清朝从英国购买的涡轮透平主机巡洋舰，在多年内战中东征西伐，舰体老迈，已经伤痕累累。“海周”购自法国，是早已淘汰的旧扫雷舰，当初陈济棠买来供海关缉私用的，只有前甲板一门127毫米火炮有威力。

　　　　粤海舰队还有“仲元”、“仲恺”、“坚如”、“执信”等浅水炮舰，“海瑞”运输舰等也相继加入舰队。除此之外，陈策手上还有最新式的武器，就是四艘从英国和意大利购进的先进鱼雷快艇。

　　　　但是，粤海舰队的军舰，满打满算几千吨，还比不上日军一条航母的吨位。陈策知道硬碰是不行的，他设计的抗敌策略是：以虎门要塞两岸和江心三岛炮台火炮为防御主力，粤海舰队的“肇和”和“海周”巡弋于虎门前沿至大铲岛一带（约15公里外），协同要塞作战，此外用水雷等物封锁水道。

　　　　就陆上实力来说，粤海军方面也并不强大。原本，虎门要塞上有70多门德国克虏伯大炮和英国维克斯大炮，但之前的内战就不断让陆军借走，只剩下不到40门。陆战队员也少，加在一起不到陆军的两个团。当时的粤空军飞机，因大部分已北上到淞沪战场，留在广东仅有霍克三型战斗机九架，对虎门要塞显然不能提供太多的掩护。

　　　　虽然形势险恶，“悍将”陈策并不胆怯。陈策长期指挥“中山”、“飞鹰”、“肇和”等舰在珠江河道、万山群岛乃至琼州海峡东征西讨，护航、剿匪、抢占地盘，杀进杀出虎门已是家常便饭，对于复杂的珠江水道和这一带地形了如指掌。这一优势，在其后的谋兵布局和战术运用中得到淋漓尽致的发挥。

　　　　虽然陈策英勇地指挥第四舰队和强大的日军辗转作战，但仍然不敌强大的日本海军，在珠江口外消灭日军的“彰武队”，却在日本海军疯狂报复的轰炸中失去一条腿，退出了与广州附近海域日本海军的作战，退到后方养伤。

第314章　独腿将军之大连港海战（2）

　　　　太平洋战争爆发后，日本海军几乎全部投入进去，中国附近海域压力骤减，国民政府也将剩余舰艇重新组合，重组了几支海军舰队，其中就有曾经有着辉煌战绩的第四舰队，陈策也被任命为第四舰队司令。

　　　　收到日本海军北方舰队主力即将到来的消息后，陈策的第四舰队只有“中山”和“卫国”两艘巡洋舰、以及一些护卫舰和鱼雷舰，自知实力不如对方，陈策决定使用广州海战中使用过的“核桃壳”阵和三招杀手锏应对。

　　　　首先，他将近二百艘被征用的商船、渔船以及拆去舰炮的旧军舰，满载巨石沉下江底，仅留下一条自己才知道的狭窄航道。水面加布多道水雷防线，仅大连港水道就布雷2000余枚。

　　　　其次，加紧修台护壕，布设火炮。陈策从附近采购一批水泥和钢板，加强防护炮台工事。

　　　　大连港被陈策布防为三线：最外端的港湾炮台为第一线，港浦炮台为第二线，港兴、港隆炮台为第三线。

　　　　按正常布防，应该是大炮在后，小炮在前，陈策自知力量不足，想出一个外硬内空的“核桃壳”奇阵：把炮台重火器，即鬼子被击退后留下的岸防大炮统统部署在前沿，而后面的炮台只装备轻型火炮，用于打击绕到港湾和港浦背后的敌舰。

　　　　鬼子留下的岸防大炮炮身长、管壁厚、射程远、威力大，虽然在战斗中有些损坏，但经过维修后，仍然保持着强大的火力。备足弹药兼训练好炮手，依托险峻地形，成为陈策退敌的强大武器。

　　　　陈策还紧急从进入大连的部队中征调了一批高射炮配备了三个连，置于要塞各防空要点以加强防空火力。

　　　　1944年4月11日下午16：00，几架日军飞机飞过来，陈策立即意识到情报有误，日军出动的北方舰队里还隐藏着航空母舰。日军飞机低飞侦察大连港，陈策命令部队用高射炮射击，日机退去，随后轰炸机飞临轰炸，大连港海战拉开序幕。

　　　　外巡船传来消息，证实了陈策的猜测，日军北方舰队中果然有一艘航空母舰“鬼丸号”，陈策并没有胆怯，而是利用三线防御的岸炮和舰炮配合，加上士兵对水道熟悉，只要日舰靠近炮台，便随时发炮射击。“中山”和“卫国”两舰巡洋舰虽然比不上日军的战舰，但在自己熟悉的海域行驶，依托密布的岛礁和曲折航道活动，机动灵活，日军始终难识其踪而顾虑重重。

　　　　日军屡次使用飞机侦察，主阵地炮台均有高炮掩护，不敢低飞，效果不好。4月12日，因为立功心切，一架日机硬闯守军高射炮密集区，当即中弹坠毁。

　　　　庞大的日军舰队陈兵大连港外海，和第四舰队对垒五天，始终再难逾越半步。指挥此次战斗的日军北海舰队参谋长中泽佑海军少将，命令“那智号”重巡洋舰和“风号”、“雨号”驱逐舰绕道旅顺，试图从那里打开缺口，却被旅顺的国民党军队依据要塞和密集炮火击退，“雨号”驱逐舰甚至被炸得伤痕累累，失去战斗能力。

　　　　见到旅顺港坚固难攻，中泽佑命令部队转而寻找其他突破口，频频攻击周围岛屿和军事要点，却始终无法撕开缺口。

　　　　4月17日下午，“中山”和“卫国”两艘巡洋舰因与指挥部联络不畅误对空开火。中泽佑收到这个重要情报后，根据高射炮的炸点，推断出第四舰队两艘主力舰的锚地，当晚就派出风号、雷号、电号三艘驱逐舰乘夜潜伏在大连港北部钻石湾附近。

　　　　18日拂晓，“中山”号和“卫国”号例行巡逻，“中山”号领先，“卫国”号跟后，从大连港出发向北部的龙头山炮台航进，至钻石湾附近，前方的“中山”号瞭望兵发现3艘敌舰黑影，急以信号报告指挥部及“卫国”号。

　　　　日舰显然有备而来，“中山”和“卫国”两艘巡洋舰还没有摆开战斗队形，日军的炮弹已经劈面而至。

　　　　“中山”号连忙用舰前唯一的头炮还击，可开战不久，舰体就被击中，舵链中断，战舰不由自主地依惯性向外冲去。

　　　　“卫国”号接到信号，炮兵全体就位，加速前进，向敌舰攻击。

　　　　日舰分兵，以“风号”、“雷号”攻击“中山”号，“电号”集中火力攻打“卫国”号。这时，坐镇大连港的陈策才接报，命令海拔140米的钻石湾钻石山炮台立即开炮。

　　　　霎时间，海面上炮声震天，硝烟弥漫。“电号”上的8门16厘米大炮接连向“卫国”号开火，“卫国”号上的4门15厘米主炮命中“电号”多炮，其中一炮直接打中它的烟囱，可惜炮弹没有爆炸。不久，“卫国”被严重击穿进水，支撑不住了，只好转舵撤退。

　　　　剩下的“中山”号孤立无援，敌舰炮火便全部倾泄在它的甲板上，短短几分钟，“中山”号舰尾被洞穿，战舰下沉，因水浅舰体坐礁。

　　　　正当日舰以为可以乘胜抢滩占领钻石山炮台时，陈策赶到钻石湾，亮出了他的三招杀手锏———

　　　　先是以20厘米的大炮，对准日军正在下锚的三艘运兵船开火。三艘船上的5000余名陆军士兵正准备换乘抢滩，被数炮命中后，甲板上死伤一大片，拖着烈火浓烟，狼狈逃出钻石湾。

　　　　中泽佑万万没想到三艘运兵船会被击中，因为根据小满原太郎提供的情报，钻石山炮台的火炮最大射程只有15公里，而三艘运兵船停泊的地方离炮台约18公里，但中泽佑不知道，陈策身边有几个炮火方面的专家，悄悄对火炮做了调整，减轻弹头装药，增大了火炮的仰角，大炮的射程增加到了20公里。

　　　　第二招是命令韩振英中校，率领六艘新式鱼雷快艇扑向三艘运兵船，鱼雷快艇的出动吸引了日舰的注