苏联英雄- 第89节

　　　　“蒋先生有所不知，攻击军舰最有效的武器是鱼雷机和俯冲轰炸机，而这两样都是我们所缺的。但我手下24架伊16战斗机都可以作为冲轰炸机使用。而且有一半的飞行员有攻舰经验，这次先期运到的航空炸弹中也有一部分就是专为攻舰准备的穿甲炸弹。从航空图上看，大洋也在我军战斗机地攻击半径内，只要有贵国空军的配合，到了明天中午，那艘“龙骧”就将是东海里的珊瑚礁。加上目前日军还不知道我们的到来。正是攻击的最好时机。”

　　　　“好！安德烈将军，那就这么定了，攻击行动就请你和至柔一同制定，一定要炸沉它！”

　　　　蒋介石说的是有些‘激’动，但他也突然想到个问题：孔祥熙提醒过他，这个安德烈喜欢亲自上一线，看着今天地架势，这个年轻的将军一定又是要亲自参加攻击——这可不行，万一出点意外，他可不好向苏联方面‘交’代。老蒋也已经知道。这个安德烈在苏联可有着“无冕太子”的称号。

　　　　“安德烈将军，明天我将前往大校厂。与你一同指挥出击。”老蒋想到这，不得不“屈尊”亲自前往机场。免得这个安德烈亲自去炸航母。

　　　　虽然非常希望自己成为世界上击沉航母的第一批飞行员之一，但从目前的情况和老家的态度看，自己是别想亲自带队，林俊心里是无比可惜。

　　　　“那好，明天凌晨，我在机场塔台等候蒋先生的到来。”

　　　　“至柔，你就和安德烈将军研究一下具体的攻击方案，务必要准备充分。”

　　　　“委员长请放心。属下一定完成任务！”周至柔对着老蒋一个敬礼。

　　　　告别了老蒋，一行人又赶回大校厂机场。并紧急召开中苏飞行员协调会。攻击“龙骧”的决定让出席会议的所有人都无比兴奋。

　　　　会议最后决定，由6架中方驾驶地“诺斯罗普”式轰炸机作为领航先导机，领航机飞行员就是轰炸机队队长徐卓元，并作为一个攻击编队，与苏军飞机同时发起攻击；苏方的24架战斗机分成两队：第＇：伊16挂载副油箱全程护航，而另12架伊~由“炸过北方舰队地飞行员”驾驶，挂载200斤级的穿甲炸弹。苏联方面地空中总指挥是安德卢普夫（原来林俊并不想让他出征，可兄弟的态度无比坚决），他还是护航分队的指挥员，而担任苏方突击分队指挥员的是普罗科菲耶夫。

　　　　由于大洋距离南京的空中直线距离将近370里，已接进伊16不带副油箱的攻击半径上限，所以突击中队发动攻击后立即返航，如果油料充足，将直接返回大校厂机场，如果油料不足，将备降句容机场。一切的后续防卫工作将‘交’给护航中队。

　　　　会议上还确定了双方联络的暗语：因为这次出击中没有懂对方语言地飞行员，所有联络用于都是非常简单，还用小卡片贴在双方飞行员的仪表盘上，一听就可以知道是什么意思。

　　　　“兄弟，没想到世界上第一次击沉航母地空中指挥员的荣誉有可能落在你头上。”林俊在会后对安德卢普夫说，他实在是羡慕这个兄弟。

　　　　“安德烈，我也没机会向日本人的航母投弹，只能保证我们的攻击飞机不受到日本人的威胁。”

　　　　安德卢普夫都还有意见，因为他也没的当突击中队的指挥员，只能保驾护航。

　　　　“总比我在地面看干等着好！”

　　　　林俊拍了拍兄弟的肩膀，“你可要给我活着回来！”

　　　　“放心，秃鹰们都拿我没办法，小日本的飞行员里能把我打下来的人还没出生呢！”

　　　　对于自己兄弟的空战技术，林俊还是非常有信心的：安德卢普夫虽然年近四十，但他目前的飞行状态还保持在最佳状态，而且经过这段时间的观察，他的飞行格斗技术已经超过了自己。这点只能让林俊去羡慕了，因为他过早的离开了西班牙，但安德卢普夫虽然在那里担任联队长，还是亲自参加了一些空战，现在安德卢普夫的手里可是有击落12敌机的战绩，是援华航空队中的第一“王牌”。

　　　　整个苏联援华航空队里，有5飞行员参加过西班牙的战斗，而安德卢普夫战绩第一，林俊第二，那个普罗科菲耶夫手里也有7架的战绩，另外两名中队长也各自击落4和两架敌机。

　　　　在协调会上，中方飞行员已经向苏联的同行介绍了这次可能会遇到的对手的情况——就是日本人的96式舰载战斗机，而且日军=的飞行员也基本是老手。

　　　　经验丰富的对手没有让中苏双方的飞行员赶到困难，反而‘激’起了他们的斗志：因为他们才是世界上最好的飞行员！

　　　　出击时间被定在9月11日拂晓。

　　　　。。。

第九十五章　保卫南京2——击沉“龙骧”

　　　　。其实就是日军舰载机发动反击，安德卢普夫的护航分队也可以轻松解决，这不仅是战斗机质量优势的原因，从飞行高度和战斗机的数量上，苏联战斗机都占有绝对优势。

　　　　日本人的骄狂和大意给了中苏空军绝佳的攻击机会，攻击编队基本上是胜券在握！虽然胜利就在眼前，作为指挥员的林俊和安德卢普夫也是不敢掉以轻心：中苏双方的飞行员都是做好了随时牺牲的准备的；特别是苏联飞行员，在来中国前的选拔时就都被告知：一旦被敌方击落又深陷敌占区，在突围无望时决不能被俘！

　　　　夜晚的大校厂机场一片繁忙景象，中苏的双方地勤人员都在为拂晓的出击做准备。林俊睡不着，一直就在机场上查看准备情况。

　　　　午夜时瓦西里军士长和安德卢普夫找到他，两个人有事和林俊商量。

　　　　“大队长，我有个想法，刚才和安德卢普夫同志商量了一下，他也觉得我的想法可行。”军士长说。

　　　　“是什么事？”林俊知道，军士长说的一定是好事，而且非常重要。

　　　　“我想把所有突击分队的12架飞机的机炮都暂时拆掉，的重量就可以让它们也挂载上容量200的副油箱，而且我在副油箱里只加一半的燃油，不会对飞行造成多大问题，这样万一在返航时遇到敌机拦截，突击机群也有反击的油料。”

　　　　“计算过重量负荷了吗？还有，换装时间来不来得及？”

　　　　“，队长你尽管放心，我已经都计算过了，没有问题。”瓦西里是信心十足。

　　　　“安德烈，这么干值。就是装了航炮没有油料也是摆设。”

　　　　“那好，就按你们说的干。”

　　　　林俊明白的很：虽然只多了200升的燃油，但有时候多出的这200升就是救命的玩样。

　　　　‘逼’着安德卢普夫去休息后，林俊也跑去地勤那边帮忙。看着机械师们从机翼里卸下机炮，再封闭炮管探出口，又为飞机装上半满的副油箱。而在进行这些改装工作前，突击分队的十二架伊16已经挂弹完毕，机腹下面黑黝黝的炸弹散发着死亡的气息——它们的引信上还连着栓有布条的保险销。

　　　　12枚200斤穿甲炸弹，加上那六架“诺斯罗普”式轰炸机上的六枚500和二十四枚100美制爆破弹，够“龙骧”喝一壶的！林俊不怕炸不沉那艘轻型航母——“龙骧”的设计本就有问题，而且日本航母的设计也是“急功近利”，抗损‘性’可以说糟糕透顶。但为了保险，计划中所有的炸弹都会砸到“龙骧”的头上，一颗也不会照顾那些护航舰只。

　　　　一夜没睡，临晨三点半大批政治处的特工抵达机场，林俊知道老蒋就快到了。临晨四点，蒋介石的车队抵达了大校厂，让林俊有些意外的是，孔祥熙、宋霭玲、宋美龄也一同前来。这时大校厂的停机坪上，3架（林俊把自己的那架飞机也借给了一名预备飞行员）中苏双方的飞机已经做好准备，飞行员们也已经吃过早饭，正在做出发前的最后准备。

　　　　四点三十分，为了保密，林俊亲

　　　　机坪上用***两种语言下达了出击命令，机场上顿时的轰鸣声。31架飞机分批起飞，分成三个编队，在黎明前的夜‘色’中呼啸着向东南方向飞去。整个编队在发起攻击前将一直保持无线电静默，为的就是出其不意，这对临时编队、语言不通的双方飞行员都是考验。

　　　　看着越飞越远的机群，林俊感觉自己的心也被他们带走了：“兄弟们，祝你们好运！”

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　　　　这次出击为了保持攻击的隐蔽‘性’，飞行编队一起飞后就按照原定计划一直爬升高度，半小时后，编队在中方轰炸机队队长徐卓元的领航下，爬升到8000米的巡航高度。在这一高度上虽然需要供氧，但地面员不宜发现其航向，而且对节约燃油消耗也有好处。

　　　　九月的苏南大地还是炎热的暑气笼罩，但飞机一到高空又寒冷刺骨。安德卢普夫带领着护航分队飞行在编队最高处，相对来说苏联的飞行员们比中国的同行要好受些，因为他们的飞机就设计有寒冷气候条件下飞行的座舱专用加热器，而且伊16三型的座舱设计是最先舱，不需要一直戴着氧气面罩。

　　　　由于身在高空，安德卢普夫已经看到了东方翻出的一丝亮光——天快亮了。

　　　　在飞跃苏州上空后，普罗科菲耶夫的突击机队的飞机抛掉已经消耗完燃油的副油箱，在他们前面的巨大城市就是正在‘交’战的上海。安德卢普夫一直注视着前下方100高度处的中国轰炸机，他甚至能看到离自己最近的那架“诺斯罗普”式轰炸机年轻的后座领航员转头脱下氧气面罩对自己微笑。

　　　　看到领航的那架“诺斯罗普”摇了摇机翼，编队里的所有飞机都跟随领航机做了个小幅度的右转弯：过会他们还将在海上做第二次航向调整，再往前一百多公里就是目标区域大洋。

　　　　这一路上都没有遭遇日军战斗机，一是时间还早，第二那些狂妄的日本人根本就没有想到会有飞机敢于轰炸他们“大日本帝国海军”的航母。

　　　　凌晨6时整，攻击编队呈人字形飞临大戢洋海面上空，安德卢普夫和护航编队