能够像医疗人员那样全面的照顾婴幼儿的身体健康吗？父母具备足够的文化和知识，对青少年进行教育吗？答案是否定的。
王书辉的这种做法，从某种程度上说固然有他作为一个孤儿的心理阴影的影响，但是这样的政策和制度，也确实是在培育真正意义上的全面发展和进步的现代化人才的手段。
不说别的，目前阶段里，无论是从西山基地里出来的年轻人还是从湖北根据地的国家教育体系里出来的年轻人，现在都在全面的成为复兴党的中坚力量。
别说他们比他们的父母更优秀更进步了，就是和王书辉早年培养出来的那些边实践边学习的弟子们比较起来，他们除了在实践经验上显得有些不足之外，在各个方面也要比他们进步的多。
至少在科研领域，在工艺领域，在经济领域，在军事领域这些方面，他们都表现的让老家伙们非常的刮目相看，甚至有几分忌惮了。
不说别人，就说张兆欢吧。他就是王书辉经过整风之后，从完成了基层锻炼的年轻人里提拔起来充实中央各部门的新人之一。
林雨泽一直认为，有一些老人对年轻人不满的原因，主要还不是因为年轻人的工作干得不好。因为自己的能力不足而产生的嫉贤妒能的心理可能起到了很大的作用。
林雨泽一直很喜欢部队里和基层里的那些正规教育体系出身的年轻人。和那些年纪相对较大，资格比较老的党员比较起来，这些年轻人身上没有那么多毛病。给他们什么工作，他们就做什么工作，他们的态度很平和，他们的态度很纯粹。
对于林雨泽来说，他就喜欢这种不愿意讲歪理不愿意拉关系，而是任劳任怨的解决具体问题，执行具体工作的下属。
谁是一上来就能把工作做好的啊？老同志里面固然有一些很有天才的人物，可是老同志里面也有很多怎么也不开窍的混账东西。年轻人固然在刚开始参加工作的时候有这样那样的不足，可是他们都接受了系统全面的教育，对于工作的上手速度很快，综合素质高的同时，水平也都很平均。
对于领导干部来说，天才人物不是必须的，但是那些综合素质较高，水平比较平均，对待工作的态度比较纯粹的年轻人，才是他所喜欢的。
所以林雨泽和党内的一些老资格不同，他一点儿也不认为王老师把年轻人提到重要岗位上有什么问题。他也喜欢那些背景简单，没有什么驴球马蛋乱七八糟的说法和借口的年轻人。
和那些喜欢在年轻人面前吹胡子瞪眼睛摆架子显资历的老同志不同，林雨泽看到年轻的张兆欢的时候还和他却拉了两句家常，勉励了他几句，然后才和王书辉说起话来。
三年多的时间没见到自己的恩师，张兆欢对于王书辉还是很挂念的。看到王书辉那张似乎永远也不会变化的年轻面孔还没有什么，但是当他看到王书辉已经完全白了的头发的时候，张兆欢想起了范伟明的话，有感于老师的辛苦，眼睛有点湿润了。
王书辉还是那个老样子。看到感情外漏的林雨泽，他咳嗽了一声对他说道：
“不要在那里罚站，坐下说话！”
看到林雨泽的情绪平静了下来，王书辉才开始对他说道：
“察哈尔那边的情况组织上应该已经和你介绍过了。经过这几年的接触，蒙古各部也好，多尔衮也好，都知道我们不好惹，打仗是打不过我们的，所以表现出一副臣服的姿态。称臣纳贡甚至把儿子送到新京来当人质的很是不少。”
“他们是搞不清楚情况，把我们复兴党当成了封建朝廷了的。我们要对付他们的原因不是别的，就是对于人口的需要，对于资源的需要，对于草原这个生产资料的需要。”
“范伟明应该和你谈过了吧。草原地区的金属矿产我们现在还利用不起来，但是呢，蒙古大草原上的牛羊马这些牲畜，却是我们现阶段非常需要的东西。”
“国家现在稳定下来了，群众的生活也达到温饱了，但是呢，人民群众的需求也更高了。”
“人民群众不仅需要吃粮食，更需要肉类的补充。光是吃鸡肉吃鸭肉是不行的，牛羊肉大家也是要吃的。所以说，你到了察哈尔地区，主要就要抓两个事情，一个是军事上不断的打击成规模有野心的草原部落，一个是要把那些俘虏的牧民们改造转化成普通的劳动者。”
“畜牧局这一次会一起和你们到察哈尔地区工作。在推广优质良种，特别是推广细毛羊和各种肉牛、奶牛方面，你一定要上心。”
“有了大量的细毛羊，我们的毛纺织工业就上来了，这是在解决人民群众对穿的更高要求。有了大量的牛肉和羊肉，我们的肉类加工工业就上来了，这是在解决人民群众对吃的更高要求。
“人民群众要吃的更好穿的更好，这个问题要通过大草原来解决。所以你的工作是很重要的。”
林雨泽听了王书辉的话，认真的点了点头。
人生在世，吃穿二字。谁也不敢说吃和穿不重要。
第463章 、遵纪守法的蒙古人
在20世纪初的清末时代里修建一条两百公里的京张铁路似乎是个非常了不起的伟大功绩。但是在17世纪30年代的复兴党中国同样修建这条铁路，就没有那么了不起了。
从1629年复兴党为了有效的转化农业人口为工业人口，大肆招纳破产和无地农民组建生产建设兵团开始，湖北地区、山东地区和辽南地区为了完成本地区铁路网的建设，先是在本地区建立起煤炭工业和钢铁工业，然后就依托本省的钢铁工业开始全面建设本省的铁路网。
这样一个庞大的工程当然不可能是一个一帆风顺的过程。
人民群众从懒散的农民转化为纪律性和组织性极强的工人，对此感到不适应；主要工程机械从蒸汽机动力到柴油机动力，技术人员感到不适应；从按照复兴党中央设计局给出的全套的图纸和规划，到自己完成勘探、规划和设计，复兴党地方上的工程设计人员也感到不适应。
桩桩件件的不适应，在复兴党的强力推动下，从不适应变成了适应。三个地区的七十多万人民群众，从落后的农业社会的农民，变成了工业社会的产业工人。大批出自复兴党正规教育体系的工程技术人员参与到了各地区铁路的勘探、规划和设计工作中，通过大量的实践成了真正的掌握了各方面技术和知识的工程师和设计师。
虽然在三个地区铁路网建设完成后的统计中，三地区的复兴党员在这个过程中牺牲了一千多人，铁路生产建设兵团的战士牺牲了近两万人。可是七十万得到了彻底的锻炼掌握了各方面技术的20世纪50年代水平的产业工人，和近两万名在一线得到了充分实践的工程师和设计师，却成了新中国最宝贵的财富。
所以当新中国建立后，无论是针对东北地区的两横两纵铁路建设，还是针对河北地区的三横三纵铁路建设，或者是针对陕西和山西地区的铁路网络建设，特别是作为新中国的第一个五年计划中的重点建设工程的成武铁路（成都到武昌）和京沪铁路（新京特区到上海），都不再缺乏相应的工程技术人员和建设人员了。
更主要的是，复兴党通过大力兴建铁路交通，一方面有效的把农业社会的人口改造成了产业工人，一方面因为铁路建设对钢铁和煤炭的需求，在全中国范围内普及了钢铁工业和煤炭工业。
不夸张的讲，1636年的中华人民民主帝国已经可以媲美完成了第一次工业革命的十九世纪初的英国了。
按照中央统计局的统计，截止到1636年7月，新中国（现代社会的四川、湖北、安徽、江苏、陕西、山西、河南、山东、河北、辽宁、吉林、黑龙江）的八千六百万人口中，专门从事工业工作的产业工人已经达到一千三百万人左右。在从嫩江平原到汉江平原的无数国营农场中从事工业化农业生产的农业工人共有两千四百万人左右。
也就是说，在复兴党掌握的北中国八千六百万人口中，已经有三千七百万人是纯粹意义上的工业人口了。而剩下的四千九百万人口中，还要刨去三十万复兴党党员，以及复兴党从自然和地理环境恶劣的各偏远地区征召出来的五十万一线复兴军和两百五十多万主要承担生产建设任务进行工业化培训和实践的二线部队。
如果忽视工业化的水平的话，1636年的新中国已经是一个纯粹的第一次工业革命意义上的工业化国家了。
庞大的钢铁工业，发达的采矿工业，繁荣的机械制造工业，快速发展的石油工业，更上层楼的化学工业，已经完全变成了以对外贸易为主导的轻工业，再加上不仅可以满足北中国的八千六百万人口的自身消耗，而且可以对南明地区进行出口的，专门化、专业化和机械化的工业化农业体系，说现在的中华人民民主帝国是地球上最强大的国家，都是一种比较谦虚的说法。
再强大的农业国也不是最落后的工业国的对手。现代中国有些缺心眼的专家胡说八道什么游牧文明的先进性，还弄出了什么这图腾那图腾的疯言疯语，在复兴党的实践面前显得非常的可笑。
复兴党可能没有詹天佑那样的了不起的工程设计人员，但是复兴党可是有着两万名受过20世纪七十年代水平的中专教育，经过了大量实践的一线铁路勘探和工程设计人才的。更何况复兴党还有着别说20世纪初的清末没有，就是在1949年以前的中国也没有的几十万经验丰富的铁路工程建设人员了。
所以，投入了三百名工程师和六万多新老铁路生产建设兵，依托着新建成的秦皇岛钢铁基地每年三十万吨的钢铁产量和1633年完成建设的范阳机械制造厂提供的大量铁路工程设备，铁道部第六工程局只用了两年多的时间，在1636年初�