南菜至意大利菜等。此外，珀斯文化中心街区也在这里，在这个街区里有。
西澳博物馆（WesternAustralianMuseum）、西澳艺术馆（ArtGalleryofWesternAustralia）、以及位于亚历山大图书馆大楼（AlexanderLibraryBuilding）内的西澳州立图书馆（WesternAustraliaStateLibrary）。
西澳州立剧院等文化设施亦集中在此地区。这里的物价相对铁路桥南要便宜许多，所以除了逛街之外，这里也是购物和餐饮的好地方。
终于有机会乘坐著名的珀斯免费的“猫”公交线了，（因为7：30蓝猫线就要结束了，而其他线的结束时间也是差不多这个时候。
这个时候已经是7：05分了，再不坐，就可能没机会了。）云落和安青桔乘坐的是经过北桥中心区和南部天鹅河边的“蓝猫”公交线，云落和安青桔只坐了2站，坐到铁路桥南后，再走回北桥，去同样位于北桥地租（JamesSt。大街东头）的西澳文化中心街区：
这是树立在珀斯文化中心街区JamesSt。大街入口处的珀斯文化中心街区指示牌。在这个指示牌上，可以看到在这个街区里有：西澳博物馆（WesternAustralianMuseum）、西澳艺术馆（ArtGalleryofWesternAustralia）。
以及位于亚历山大图书馆大楼（AlexanderLibraryBuilding）内的西澳州立图书馆（WesternAustraliaStateLibrary）、西澳州立剧院等文化设施亦集中在此地区。
机就因为暴风雨而晚点了约7个小时，今晚临走之前，又碰上了不期而至的小雨，云落和安青桔只能中断欣赏这么精彩的动画，起身离开这里去公交车站坐37路公交车去机场了。
云落和安青桔再次过桥。沿着BarrackSt。大街走去位于天鹅河边的37路公交车站：
1。设计自由行出行的线路时，飞机航班的衔接，一定要留出充足的余量，否则一旦飞机晚点的话，就可能会接不上下一班飞机。飞机晚点是经常碰到的事情，就像第一天云落和安青桔本来是下午1：05抵达珀斯（Perth）。
结果由于珀斯机场有暴风雨，晚点到晚上8：15才抵达机场，如果本来是要接下一班飞机的话，那就惨了。
整个计划都会乱套了。由于自由行不是通过旅行社安排的，一旦出了问题，特别是在国外出问题的话，个人要在一个人生地不熟的地方解决这种事情，是很麻烦的。
2。悉尼机场也没有免费的水供应，而售卖的瓶装水，都是贼贵，所以可以在市内买好瓶装水。在过安检前多喝一点，然后在飞机上。就有免费的水了，在捷星航空的班机上。那怕这是经济型航空公司的航班，也有免费的开水供应。
3。在澳洲，哪怕是乘坐国内航班，从东海岸的悉尼到西海岸的珀斯（Perth）。也不能带水果和生的农产品！
云落和安青桔不知道这一点，结果带了3个在悉尼超市里买的苹果。在出门时被一条警犬盯上了，结果被那位美女警察叫住，知道云落和安青桔带了水果以后，马上就叫云落和安青桔拿出来丢到一个收集袋里了。
云落抗议了一下怎么在本国内还有这种规矩，结果她随手给了云落一份宣传资料。果然上面是有这么一条，因为澳洲土地太大了，一个州的农产品，可能会带上一些另一个州所没有的病虫。
4。珀斯市区的北桥地区的物价相对铁路桥南（即所谓的市中心，其实只是短短的一座桥的距离）要便宜许多，所以除了逛街之外，这里也是购物和餐饮的好地方。
澳洲的出租车装备都很齐全，各种付款方式都可以接受，包括信用卡，不得不说还是蛮方便的。车子后面的载货空间也很大。
装4个大箱子完全么问题，比那个看上去很大的世博车好上不是一点半点。机场的出租车现场调度也很到位，秩序井然。澳洲出租车司机据个人观察，以阿三，南美和中东人为主，虽然他们的英文听起来有点吃力。
但是总的来说还是比较专业和热情的。另外，澳洲据云落观察，还没有发现黑车，且大车和小车的价格是一样的，所以大可放心见车就坐，而没有必要特意挑车而浪费时间。
起步价约为3。6澳元，每公里加收2。4澳元。电话叫车需多付2。2澳元。22：00至次日6：00之间需多付20％的车资。刷信用卡加收10％，机场在指定地点搭车加收好像4~5澳元。
无需给司机小费。不过当地人习惯把车资补成个整数来表达对于服务的感谢。
起价约为3。6澳元，每公里加收2。4澳元。看上去觉得不贵，那就大错特错了。澳洲出租车计价器跳表的频率之快，完全出乎你的想象。特别是在等待的时候，速度比在开的时候快的多，据云落目测，应该每1~2秒跳1毛。
吃个红灯大概可以跳2~3块，要是遇上堵车，那就真是烧钱了。有一次在悉尼遇到堵车，由于中途不便下车，大概等了10分钟，表上就多了大概15块，司机倒是还不错，到了可以下车的地方。
对云落说，你就这里下吧，从这里下去过马路，直线距离大概再走200米就可以到目的地（单行道，车子要绕个圈，估计4~5百米），否则再堵堵开开到目的港，还要多25块。
所以，在澳洲乘出租车要有充分的思想准备，虽说相比欧洲方便很多（欧洲大多数地方叫车需预约），招手即停。但是费用甚至比欧洲的还要高。如果需要乘坐的话，预算还是要事先准备充足，以免超出预算。
当然、澳洲的公共交通也不便宜，具体可在（备注2）里查阅，反正云落记得云落一次在悉尼乘轻轨，从唐人街（ChinaTown）到赌场（thestar）；3站路，大概5分钟不到，4。5澳币/人就么了。
（如果买当天往返票的话是6澳币/人，算优惠）按当时的汇率换算，等于一个人一站是10块RMB。后来云落特地改天步行了一遍，走的不快的情况下，也就20分钟左右。总而言之，澳洲的交通费用很高，建议如果是4人出行。
而且有驾照的话，还是自驾游相对好点，因为澳洲的油价虽然不便宜，但是相比天朝还是要少点的（按当时6。5汇率算，大概7块多一点RMB，发稿时汇率已经到5。3左右）。而且澳洲各个城市都很小。
虽然停车费用也很高，但是有的地方可以临时停车，总的来说还是相对便宜的，注意是靠左行驶就行。
到了赌城（TheStar）；时间尚早，把行李寄存赌城酒店后，浏览了下赌城。总的来说，还是不错的。设计比较现代化，虽然不是很大，但觉得很方便，无论交通还是购物（旁边还有一个超市，很多生活用品都可以在里面买到）
不一会，云落和安青桔就到了著名的悉尼鱼市场，可能是饭点的关系，停车花了点时间。
下来后，粗略瞄了下，外表感觉很一般。门面不大，也不气派，其实后来才知道，这才是典型的澳洲Style，所有东西追求的是简单，质朴，强调的是自然，所以在澳洲，你绝对看不到气派的门面和巨大的广告。
有的只是一个简单的不能再简单的牌子，上面写着他该有的名字而已。云落倒是很喜欢自然，只是刚开始一下子还不适应澳洲和天朝的差距。
云落和安青桔在朋友的带领下，开始杀向心仪已久的新鲜海鲜们，哈哈。
第一个去的当然就是澳龙的摊位，第一次看到传说中的澳龙，心里还是很激动的，
老板人不错，虽然很忙，但知道云落和安青桔是大老远过来后，还是在动手前让云落和安青桔拍了张照片。
澳龙其实也不便宜，大概60澳币一公斤，云落和安青桔点的那个并不算大的，不过也有6斤了，算下来也要1000RMB左右。
后来吃的时候，云落特意留意了下周围的食客，除了同为从天朝来的游客大多有点澳龙，几乎所有的老外桌上也就是炸鱿鱼圈配薯条饮料。由此可见，这个也不是人人都吃的起的。（未完待续……）
第一〇二〇节 喜欢吃
在此，特地感谢下云落朋友和朋友的慷慨接风。同时也感谢下ZF和云落和安青桔伟大的D，让云落在有生之年也可以吃到老外都吃不起的东西，以下省去2000字……
在朋友的周到和专业的操作下，云落基本就是跟班，很快云落和安青桔丰盛的海鲜午餐就上桌了。
龙虾两吃：前面芝士焗，尾巴上的肉做成刺身
朋友有推荐说澳龙的精髓就在于肉质甘甜，生吃最好，但是由于云落平时海鲜吃的不多，又受到天朝海鲜新鲜程度的影响，怕自己肚子生吃不行，所以还是保守的选择了2吃，后来发现这个完全是多余，浪费了大好的芝士焗澳龙，后悔啊……
由于生吃的澳龙过于好吃，感觉就好像再吃果冻一样，有甜味，更有嚼劲，以至于后面再吃焗的龙虾，感觉又老又干，再也无法下咽了，人真是一种奇怪的动物，
平时在天朝吃个焗的龙虾，感觉非常好，现在居然会直接无视。可见资本主义对人的腐蚀之深。
澳洲大虾和人脸的对比这张可以明显看出那种大虾的大小，很大很肥很好次啊。不好意思，有点馋了。回到正题，比较得出，一个鲍鱼大约有2只大那么大，可见参照物的重要性。鲍鱼虽然大，但味道一般，开始还好，大家在吃澳龙和大虾后，就基本不去碰了。
三文鱼：澳洲的三文鱼很肥，味道甘甜，相对其他东西来说，价格算是便宜的。平时海鲜吃的不多，可此算是大快朵颐了一番，哈哈。
就餐环境：分室内和室外。室内有空调，室外有美景和阳光。这不是废话吗！
虽说大体如此，但是细节方面还是和天朝有很大不同的。室内虽然人多，但是秩序不错，很整洁，不会有垃圾扔在地上。最最关键的是：没有任何鱼腥味！这个和天朝真是巨大的反差。