为此，杨辉就更加愿意选择西飞。
“不！选择西飞，和他们那边的轰炸机、加油机制造能力没有关系，我看中的是那边和联合客机公司距离很近，以后能够更加便于集中发展，至于说轰炸机的研发能力，西南科工并不是太看中，至少现在我们没有看到军队或者国家有上马轰炸机的想法。”
面对着总理一副我不相信你样子，到最后杨辉也是彻底败下阵来，只能说出自己的真实想法：“好吧！我承认刚才那些只是次要因素，真正的原因是我不能看到联合客机公司的股份落到对手手中，所以西飞是必须要纳入西南科工体系之中，为此，我们愿意放弃现在生产着国内最大军用运输机的012基地。”
杨辉说出了实话，总理也适当的开了一个脑洞：“不允许联合客机公司的股份落到对手的手中，那么这是不是也意味着你们还需要把603所也纳入西南科工体系中，我说的对吗？”（未完待续。）
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给大家带来的不便，这里深表歉意！（未完待续。）
第六百九十七章：豪华阵容
就差那么一点点，杨辉就要被总理的机智所折服，也还好，最后又想了想之后，才没有表现出来，千言万语也只化作一句。
“要不说总理您老人家目光如炬呢？这一下就猜出来我要准备说的了。的确，我承认对603那边是有些想法，但这也是形式所迫。而且，就算现在要求603自己做选择，我相信他们也一定会选择西南科工，这次重组不仅要讲求效率，同样也要考虑到当事单位的意见不是？”
尽管有些不好意思，但也还是强忍着厚脸皮，承认了对603的野望。不想当将军的士兵不是好士兵，不想要603所的总公司不是一家好公司，作为一家绝对的好公司，西南科工当仁不让地要把603划拉到自己的碗里来，这个是肯定要有的。
就这样，杨辉看着总理，总理也瞪着眼睛看着杨辉，两人还真就是大眼瞪小眼的对上了，也不知道大概是过了有几柱香的时间，两人几乎是同时爆发出一阵哄笑。
“哈！小伙子不错，都能够和我对视这么久，还真是有些胆识，不愧也是烈士之后，从小在帝都长大的，这一点我们倒是挺像的。”
也不知道是怎么回事给拨动了哪根儿弦，总理居然还给回忆了当年，然而，到最后却也只能是徒留地化为一阵叹息。
转回到航空工业重组划分的问题上，总理也是给出了：“没问题，你说的联合客机公司不能有对手插手的机会，这一点我同意，毕竟这MPC…75项目来之不易，而且现在已经有六百架的总订单，绝对是一个能够赚大钱的项目，所以坚决不能够给人有任何机会插手其中，要不然最后就能给搞黄了，所以西飞和603这两单位，我全部划给你们西南科工。”
就知道最后能够成功的，毕竟这603所和西飞虽然很不错，但也不是没法割舍、不可替代的。
至少当年的西飞也好、603也罢，都是从冰城那边分出来的一支，要论技术能力，冰城那边同样也是不俗，只不过是那边这些年没有了大项目，才导致了表面看起来技术不怎么样而已，实际上人家在技术也是牛逼着的，完全是可以和603和西飞两单位加起来对抗的存在。
往后，冰城飞机厂再加上012基地的运八，看来对手的实力也是不俗。
但那又如何，只要这边把西飞和603稳稳地拉过来，首先在区位优势上就不是那边冰城飞机厂可以对抗的存在，长安作为共和国当之无愧的航空工业第一重镇，拿下了这一重镇最主要的两个单位，再加上联合客机公司，西南科工就可以在这里占据绝对的优势。
得了好处当然要卖乖：“谢谢，谢谢总理的理解和成全，现在我们就要这两个单位，在固定翼大型飞机行业中就够了，以后西南科工在大飞机领域也一定会像我们在军用战斗机领域一样，冲出国门，走向世界。”
“好，能够有你这句话就非常够了，就现在的情况看来，我这个总理大概还能够继续做到2000年之前，期间就看你好好干，一定要稳扎稳打地给我把航空工业带出来。国家政策原因导致早年乃至以后，都会更加偏向航天系统一些，这就更加考验你这位总公司的领导，你相比其它军工总公司领导要年轻很多，但是我看好你，你和他们不一样。”
而后，总理则还有话没有说完，后面继续着：“其它方面我就不和你卖关子了，也免得你再狮子大开口，况且你这边也没有多大的选择余地，我就直接给你下硬性通知吧。首先是洪都那边，他们生产着强五、初教六、练…8三款飞机，我原本是打算把这家单位划给北边儿的，但最后想了想觉得还是划给你们西南科工好了。”
这一下倒是挺爽快的，直接是二话不说就把洪都这个历史悠久的单位划给了西南科工，却也是非常的不错，这意味着以后共和国的教练机业务将全部由西南科工垄断，北边在这方面完全吃不到哪怕一口肉了。
从最最初级的初教6开始，这就是洪都生产，再往后就分成两种发展路线。其一是走大型飞机路线，有西飞那边正在预研中的轰运教七飞机，走喷气式战斗机路线的，有洪都的练8飞机，然后是高级教练机歼教七飞机，这就直接垄断了国内虽然不是多大，但一直都会存在的教练机市场。
当然，整个国内的教练机板块中，其实一直都缺少另外的一种机型，那就是直升机教练机，那东西也绝对是有着大量的需要，但就现在的情况看来嘛，国内对这种直升机的需求很快也要爆发出来了。
到时候，就得要看
“行啊！既然国家愿意把洪都划分到我们西南科工，这就是对西南科工的最大肯定，以后洪都一定会把教练机业务继续做好。之前西南科工和洪都的关系其实也很不错，练…8就是最好的证明，后来我们的18号工程，也同样有洪都大量参与其中，所以要把洪都纳入西南科工也同样不会有问题。”
洪都这家伙，生产很多的情怀级产品，750摩托车在国外是机车情怀党的最爱，而在飞行器方面，初教…6其实同样也是国外情怀党、或者说是固定翼螺旋桨飞机爱好者的好东西，上一位面2010年统计，初教六在美国保有量为120架、澳大利亚保有量50架，这已经是非常不错了。
所以，别看洪都生产的飞机都是一些二线的飞机，但人家赚钱同样是不少，而且还是那种偷偷地赚钱，一点儿也不引人嫉妒的。
至于以后洪都的定位，只要洪都进了西南科工的门，再怎么也不能让洪都没有事儿干啊。
强五是注定会被歼…18代替，新一代的类似A…10、苏25这种强击机在共和国恐怕需求也不会太大，往后只能是把西南科工的轻型固定翼教练机业务全部交给洪都去做，再要等到新世纪需要发展新一代高级教练机的时候，那肯定就不可能再有L…15的一系列的问题，直接就可以全程无阻力的走完研发。
只要有联合航空发动机公司在，不管是要走双发小推路线，还是单发中推路线，都可以让它没有发动机方面的后顾之忧。
“固定翼飞机方面，能够分给你们的就只有这些了，而能够剩给你们对手的就只有012基地、奉天厂、冰城厂、魔都厂以及601所，算起来应该是你们的阵容要更强大一些才对，不过这些也无所谓了，差别其实也不是太大。”（未完待续。）
第六百九十八章：彻底分家
如果说固定翼飞机方面因为西南科工之前的各种原因，都已经打下了不错的基础，使得哪些单位被划分到西南科工阵营可以比较容易就猜出来，那么在直升机领域，西南科工在这方面就是完全没有任何的建数，甚至可以说是一片空白。
那这是不是就说明西南科工在直升机行业就要插不进手，就好像西南科工的对手没法插手教练机市场一样，西南科工真的就要和直升机行业失之交臂？
恐怕也并非如此，共和国的直升机行业算起来是一共有两家主机厂，昌河飞机厂（372厂），以及冰城飞机厂，至于常洲飞机厂就算了把，那就是大革命期间的昙花一现罢了。
冰城那边的飞机厂不仅制造固定翼飞机，同时还制造直升飞机，业务范围不可谓不广，而且是共和国在直升机行业资历最老的单位，从仿制米4直升机时代开始，直到九十年代，又生产着国内技术含量最高的直升机直9，到了新世纪则生产了直19武装直升机。
各方面看来，冰城飞机厂依旧是一家能力相当不错的单位，在直升机领域绝对是国内的第一梯队，而现在的冰城飞机厂已经划到了对方阵营之中，那肯定就没法儿再打主意，这就只剩下一家单位了。
372昌河飞机厂，这是位于共和国南方瓷器之都景德镇的一家直升机生产单位，别的就不说了，91年这个时候，他们已经快要完成直8大型直升机的仿制工作，这家伙可要比冰城那边的直9在起飞重量上要大了好几倍，摆明了就是要和北边儿差异化竞争。
但不管是直8还是直9，它们都有一个问题，要不是太小、要不就是太大，刚好就避开了国内需求最大的十吨级通用直升机，这就不得不说是一个令人非常遗憾的消息，而这一位面最后的十吨通用直升机到底是什么样，谁也不知道。
而现在先不说直升机的型号，这个时候的问题是西南科工的直升机领域到底要怎么布局，是不是能够把372厂引入进来，而这一点，也是总理最后要说的一个问题。
“现在，唯一还没有分家�