绝对秘技- 第195节

　　　　罪恶的资本自有其罪恶的思维。　　这种从毛孔中都透lou着贪婪和血腥的怪物自然不会轻易举手投降。　　一个由与会绅士倡议，不计代价和成本的“新能源紧急应对小组”在绅士们交出了自己的第一张支票后秘密地成立了。

　　　　不过，地球另一面的这些密谋暂时还未传到罗轹的耳中。　　但是，罗轹也知道，自天眼集团诞生以来，对于自己的，对于集团的，对于国家的各种干扰和破坏就没有停止过。　　而这一切，都是利益，都是利益在作怪，古语说人为财死，鸟为食亡真是千古不破的至理啊！人与人之间，集团与集团之间，国与国之间的争斗有哪一样不是为了利益呢？什么金银财宝、绝世美女、生存空间甚至恩怨情仇，无不与利益相关。

　　　　按理说，由玛纳奥姆引来的星际能源能给整个人类带来极大的福利，但在人们的既得利益面前，却显得如此软弱如此无力。　　所以，要最终解决核子武器威胁、地球环境等全球性的问题，其前景可想而知。

　　　　虽然前途未卜，但今日之罗轹也早就不是当年凭异能横行天下的毛头小子了。　　事实上，对于来自国内的阻力，罗轹是有心理准备的。　　抛开人类普遍地劣根性不说，对于国人几千年来沉淀下来的“中国特色”的一些习惯。　　他也算知之甚深。　　现代化并不是仅仅是几项世纪工程可以解决的，它归根到底是人们观念、习惯的改变，是人们理性的回归；所谓强国也不是什么拥有尖端武器、先进科技的事情，否则当年地希特勒早就征服了世界，说到底现代化也好强国也好应该表现为一种机制，一种肌理，让有益的、健康地事物自由生长的空间。

　　　　既然有人坚持要“不见棺材不落泪”。　　罗轹自然只有听之任之，不得不放弃依赖行政力量来推行他的“星际能源”。　　不得不放弃组建类似于国家电网的打算。　　天眼国际集团在国内的业务，又回到了最初私人事务顾问公司的老路上，一个用户一个用户地攻克。　　当然，现在天眼国际集团的能量、口牌、品牌包括所具有地企业机制，早就不是创业之初的小模小样的了，当集团紧急应对，将这种星际能源取名为“天眼能源”。　　以平均高于市价百分之五十的价格收购控股几家民营汽车制造公司和电动机制造公司时，“天眼能源”、“天眼汽车”、“天眼动力”等产品迅速由实验到定型，铺向全国市场。

　　　　天眼能源。　　除与军方密切合作，开发出适合各类舰艇、各类飞行器、陆上机动武器适用的能源动力外，重点自然放在民用能源产品的开发上。　　H…01能源容器，内贮10千瓦时能量的巨型动力源，原计划是供应舰艇、船舶动力之用的，谁知道产品还未定型订单就雪片式地飞来。　　让负责能源项目的张冲喜不自禁。　　这些订单高达3000余份，即使天眼能源加班加点生产，也需要一年的时间才能满足需要。　　根据对订单的统计和分析，客户以各地的电业局、中小型企业特别是高耗能企业为主。　　是中国人都知道，电业局的背后就是各级政府，这说明天眼地能源计划在整体上遭到了国家电业局的否定。　　但各地电业局却各自为阵，纷纷前来下订单，交订金。　　10亿千瓦时，售价仅仅2亿2千万元，平均每度电为2角2分，而且天眼能源还负责日常维护，世界上哪有如此廉价的能源？所以，不只是缺少电力的地区，就是水电大省的四川，订单也高达百件。　　根据张冲的分析。　　地方电业局（供电局）的此等作为。　　一方面是作为各地的备用能源和补充能源，因为每年都有不短的“拉闸限电”的时间。　　另一方面也许是真正想由此平抑电价，为百姓谋些福利，2013年地城市居民生活用电，早就高达2元一度了，有了“天眼能源”地备用电能，地方政府也好，电业局也好，一下子就将“能源瓶颈”扔到爪洼国去了。

　　　　与此同时，那些适用家庭的、微型企业地能源容器，根据市场摸底和试销，更是火爆得不得了。　　过去，某人想在某地建一个小型的或微型的加工厂，最难以解决的问题就是电力，特别是在广大的农村、边远山区，你要牵高压线、动力线？报计划来，拿钱来，有时候仅仅是电力一项，就可以让一个人的创业计划夭折。　　“天眼能源”，从根本上结束了中国点蜡烛、点煤油灯的历史，因为它无论在山顶，在牧区，只要把那个小箱子带回家，牵上几盏灯，就可以了。

　　　　对此，罗轹一个人躲在办公室里独自笑了。　　这说明什么？这说明国家、地方、企业的利益并不是铁板一块，他们是各有各的打算，只要是有利于民生又能带来利益的好东西，总会有人欣赏的。　　而罗轹的“渗透”计划，由量变到质变的计划，由此开了一个好头。

　　　　天眼汽车。　　这是一个具有革命性意义的创新。　　众所周知，几十年电动汽车、太阳能汽车一直难以形成商品的原因，不外乎是成本问题、动力问题和技术问题的限制，“天眼汽车”显然让这些问题迎刃而解。　　成本？前所未有的低廉，如果说一辆家用轿车每百公里需要35元的汽油费，那么现在每百公里最多只需要15元甚至更低，当然，最省钱的还是那些大型货柜车，它们购买的天眼载重汽车，每月仅节省下来的油钱，甚至比他们一月的利润还多。　　动力？持久力上，过去加一箱油最多跑过700公里，而现在的“电瓶”行驶5000公里以上，爆发力上，也完全可以媲美汽油车甚至更好。　　操作？呵呵，“天眼汽车”纯粹就是一款“傻瓜汽车”，它比现在流行的自动挡还方便。　　再加上更环保，更轻便（省去了发动机的重量），更时尚（设计方面），刚一上市就获得了年轻一代的喜爱。　　如果说“天眼汽车”有缺点，那就是那些听惯了发动机轰鸣的人突然车子启动时变得静悄悄的有些不习惯罢了。！~！

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130　农民彭勇（1）

　　　　好消息接连不断。　　当“天眼能源”、“天眼汽车”源源不断推向市场时，国内一位电动自行车的老板找上门来，与张冲商讨关于合作生产“天眼自行车”事宜。　　这一下子，打开了张冲的思路：中国可是自行车的王国啊！人人会骑，几乎人手一辆。　　虽然汽车的拥有量越来越多，但汽车在城市已经非常拥挤，上海、北京等地的停车位，已经高达百万一个，这是普通人所望而却步的，而且汽车作为长途旅行非常方便，但在城市内部，几公里或十来公里的距离内，助力自行车显得更为经济、方便。　　传统的电动自行车，最大的问题依然是能源，充一次电最多能跑几十公里，而且充电的时间特别长，那块电池也特别重，充电也特别不方便，如果生产一种用于自行车的能源，张冲立即就发现其中巨大的商机。　　每块动力板（天眼能源板）可以减轻至5公斤以内，对于城市上班族特别是美眉们来说，即使提到七层楼以上也不算一个负担；其持续动力可以达到500公里左右，这样在城市上班几乎是一个月才更换一次电池（能源板）。　　由此，张冲立即组织人员调查、论证，半个月后向集团董事会提高了一份包括电眼助力车、天眼摩托车、天眼老年郊游车、残疾人特殊车辆、乡村载重三轮等系列产品的开发方案。

　　　　对于张冲而言，他与刘晓林一样。　　早就对他们的老大佩服得“全体投地”。　　短短地几年时间，从一贫如洗的大学毕业生到现在的世界级大富翁，再加上什么全国性的代表、委员等各种荣誉，真正成了世界级的“明星”。　　在最新一轮网络调查中，其貌不扬的张冲和刘晓林竟然双双济身于年度“中国十大名人”，而在《中国企业家》、央视等权威媒体上，他们理所当然地成了年轻一代企业家的代表。　　经常loulou脸，发发言。　　一派春风得意地样子。　　而罗轹对付他们的，就是凡在国家级媒体lou脸一次，必须请一次客。　　包括敬风、陈剑在内，有一段时间，罗轹几乎是天天被请，直喝得人事不醒。　　哎，这正应了一句名言：搬起石头砸自己地脚啊。

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　　　　2015年春节。　　湖北宜昌附近的一个小山村。　　一家彭姓的农民正在热热闹闹地吃着年夜饭。　　从几间普通的瓦房来看，这在当地属于中下收入水平的家庭。　　这家的主人名叫彭志坚，今年春天之后就差不多50岁了，作为过去时代的人物，拥有初中文化水平地彭志坚目前是村里的一个组长，每月国家也给几十元的补助。　　彭志坚非常羡慕他的那些走出山沟的同学，很多人都发了财，当官的也做到了厅长一级。　　那年他出差到武汉，当年的班主任老师还让彭志坚去看望这个姓陈的正在作处长地同学，但彭志坚终因两人太过悬殊的社会地位仅仅是在离开武汉时给同学打了一个电话就结束了武汉之行。　　那年，彭志坚记得儿子刚刚上高二。　　由此，彭志坚决定无论如何也要将自己的两个儿子彭勇和彭毅缴上大学。　　可惜的是，成绩优秀的儿子正要高考前夕。　　老父亲生病住院，而且是致命的脑血栓，一下子把家里地经济拖入了深渊。　　而两个儿子虽然先后都考上了省内的名牌大学，但在严峻的经济压力下，懂事的孩子主动放弃了进大学的机会。　　在早年远嫁新疆的小妹的介绍下，彭勇和彭毅在结束高中生活后，都到新疆去打工去了。

　　　　彭勇不但能干，而且待人接物非常豁达、乐观。　　当时到新疆仅仅半年，就为家里寄回了5000块钱，然后是年年增长。　　现在他已经是一位建筑老板手下得力的干将。　　每年的收入高达五六万元，而家里也因为彭勇和彭毅的努力。　　有了几十万元地存款。　　这钱，当然是彭志坚为两个儿子讨媳妇而存下地。　　更让彭志坚高兴的是，今年春节两个儿子都带回了自己地女朋友，看来要赶快为两个小家伙修房子了。