亚以西进攻获得胜利时，没有向他们的突破地段调动部队去扩张第56集团军的进攻战果，尽管当时行这种机动的可能性。
我军坦克很少。但是，就是有坦克的集团军里，与坦克的协同动作也组织得不好。坦克常常是单枪匹马地向前冲，由于脱离步兵，又得不到炮兵的火力支援，往往被迫退回出发阵地（例如，象在基辅斯卡亚镇出现的那样）。
天气不好，也是影响我军进攻的一个不算小的重要原因。春季大地开化，道路泥泞（库班河下游尤甚），严重地影响了我军的行动；但同时却有利于敌人负隅顽抗。苏军不仅为突破敌人防御要进行长时间的准备，而且为向冲击出发地区开进和集中要进行长时间的涟备。因此，我军为此要花费不少的时间和器材，敌人却可以利用这段时间加固阵地和加强防御。由于这时正值大地开化道路泥泞，我军后勤部队跟不上来，不能及时地和不间断地给部队运送各种补给品，以保障它们顺利地进攻。
在这种情况下，海上运输对于保障黑海集群的进攻战役的胜利，就具有重大的意义了。
在1943年1上半年，当高加索黑海沿岸铁路交通尚未恢复时，北高加索方面军的兵员、武器、装备、弹药、油料和其他物资，主要是从海路运来。仅据1943年头3个月统计，黑海舰队就用运输船只和战斗舰艇从南方港口给黑海集群运来了387辆坦克、500门火炮和迫击炮、4，600匹战马、27，302吨弹药、52，000吨粮秭、14，647吨油料和其他物资、以及大量官兵及其武器装备。［见苏联海军战史局档案馆档案：档１０，卷宗６０９９，第１５８页。］
1943年初，黑海上的法西斯德寇海军共有：1艘辅助巡洋舰、4艘驱逐舰、12艘潜艇、3艘雷击舰、4艘炮舰、18艘鱼雷快艇、130余艘护卫艇和扫雷艇、100多只自行驳船和海上渡轮。约300架飞机，支援这个舰队。它们的主要基地是黑海北部的敖德萨、塞瓦斯托波尔、雅尔塔、菲奥多西雅、刻赤、阿纳帕和西南部的康斯坦萨、苏利纳、布加斯等敌人侵占的港口。德寇利用这些海军兵力破坏北高加索方面军和外高加索方面军的海上运输线，主要的还是用来为他们部队进行海上运输。
1943年初，我军在北高加索展开的进攻战斗，使得希特勒匪徒更加离不开黑海交通线。罗马尼亚至克里木间的海上运输线，对于敌人战斗行动的胜负具有重大的意义。我军登陆部队在斯塔尼奇卡地域登陆后，敌人途经到赤海峡和亚速海的塔曼半岛至克里木半岛之间的海上运输线，对他们来说变得更加重要了。
黑海舰队的水兵和飞行员奋不顾身地对停泊在海军基地、港口内和航行在海上的敌人舰只进行突击。
在谈到库班战场的战斗行动冰必须再一次地着重谈一谈我军航空兵所起的作用。北高加索方面军军事委员会在1943年6月21日发出的命令中指出：“空战的结局，无可争辩地表明胜利是在我方。敌人末达到他们的目的。我军航中兵不仅成功地抗击了敌人，而且迫使德寇停止了空战和把他们的航守兵撤走。”［见苏联国防部档案馆档案：档３１９，编号４７９８，卷宗４７，第７９页。］
在整个库班作战期间（4月17日至6月7日），我前线航空兵和黑海舰队航空兵共出动飞机35，000多架次。敌人损失1，100架作战飞机。［同上，第８１页。］
在库班的战斗中，特别是在克里木斯卡亚镇的战斗中，苏军飞行员显示了无数英勇无畏的榜佯。有52位飞行员荣获苏联英雄称号，如，一人击落20余架敌机的Ａ·Ｎ·波克雷什金和Д·Ь·格林卡、Ь·Ь·格林卡两兄弟、Ｈ·Ф·斯米尔诺夫、Ｂ·Г·谢麦尼申、Ｂ·Ｎ·法捷耶夫、Г·Г·格鲁别夫、Г·Ａ·列济仁洛夫和许多其他以自己的英雄功勋为苏联空军增添了力量和威力的飞行员。在库班的战斗中，近卫夜航型用轰炸航空兵第46团的女飞行员们表现了崇高的大无畏精神和英雄气慨。其中特别是Ｅ·诺沙丽、Ｎ·卡施丽娜、Ｍ·契奇涅娃、Ｂ·别丽克、Л·罗扎诺娃、Ｈ·斯徒吉丽娜、Ａ·波波娃、Ｋ·谢列勃连科娃、Ｅ·鲁德涅娃、Ｏ·桑非罗娃等等女飞行员和女领航员。
在北高加索方面军和外高加索方面军进攻的过程中，共产党为解决粉碎北高加索敌人集团和将北高加索法西斯德寇手中解放出来的任务展开了多方面的活动，做了大量工作。
忠于自己社会主义祖国的外高加索方面军和北高加索方面军的指战员们从高加索山脉山前地带到库班河下游走过了一段艰苦而又光荣的路程，给予敌人以惨重的损失。在1943年2月至6月间，苏军共毙伤敌官兵40，000余名，俘敌5，000余名，缴获火炮339门，迫击炮180门和其他大量战利品。［同上，档３２，编号１１３１８，卷宗９１，第５８页。档２２４，编号９５８，卷宗７，第４６页。］
苏军指战员表现了大无畏的英雄气概和在复杂的地形和天气条件下表现了极大的坚韧性。在这个阶段，要求各级政治机关和党组织保障部队步调一致齐心协力地行动，保障全体指战员具有高昂的士气。
方面军经过长时间的防御作战后转入进攻，这就要求各级指挥员、政治机关、党（团）组织把整个政治工作转变一下，使之适合于新的任务。
在追击逃敌时，保持部队旺盛的进攻锐气、不间断的补给、高度的警惕性和组织纪律性，非常重要。这时的政治工作要特别注意教育部队爱护武器装备，做好新解放区人民的工作。
政治机关的工作人员，这时应当直接下到进攻的部队中去，在战斗中具体地帮助指挥员、政治机关和党组织做工作。另外，派一些政治工作人员到集团军的后勤部门去帮助他们工作，将各种补给品不间断地供应部队。
在各部队和各分队中，召开党（团）员大会，讲解党（团）员在战斗个的作用和地位，以及他们对战斗行动的过程所承担的责任。
各部队和各分队的指挥员和政治工作人员，依靠本单位的积极分子展开群众性的政治思想工作。他们直接下到连里、排里和班里向全体人员讲解我军在斯大林格勒、在高加索和在其他战场上取得胜利的重大意义。
这时，各级指挥员和政治工作人员要特别注意宣讲当前我国的政治和军事形势和最高统帅部提出的“紧紧追击受伤的法西斯野兽，并把它消灭在其巢穴内”的命令。在向指战员作报告和进行谈活队在方面军、集团军和师出版的报纸上，要着重讲述加快追击敌人的意义，向全军士兵讲解消灭北高加索敌人集团对全国其他战场的胜利将起何等重要的作用。
党政工作人员要尽力使每一个军人都能深刻地认识到急剧追击敌人的重要性。他们在宣讲时要讲解，我军实施急剧的进攻就可打破敌人的许多罪恶计划和打算，使敌人来不及破坏和消灭我国的城镇乡村，拯救苏联公民免遭德寇屠杀和被赶到德国受法西斯奴役。每一个苏联军人对此认识得越清楚，他在进攻过程中作战就越积极。
在追击敌人的过程中，还要经常与新解放区的城镇居民一起开庆祝大会。
指挥员、政治机关和党组织在向全体人员进行群众性的宣传鼓动工作时，要充分利用法西斯德寇对苏联人民犯下的种种暴行教育部队。各部队（分队）请新解放区人民来部队介绍法西斯匪徒的罪行和对德寇“新秩序”的控诉。
为了让苏军广大指战员更多地了解法西斯德寇的罪行和激发他们对敌人的仇恨，红军总政治部建议在全军召开对希特勒侵略者罪行的控诉大会。
方面军各部队按照这项指示精神召开了控诉大会。方面军、各集群、各集团军的司令员和军事委员、各兵团的指挥员和政治
工作人员和法西斯德寇兽行的许多目睹者都在会上发了言。
根据部队进攻中的政治工作经验看来，只有对战士、下级指挥员和军官多做个别的思想工作，才能够激发他们的政治热情，使他们在任何情况下都得到精神上的依托，调动起他们坚决作战和完成战斗任务的积极性。
自从开始追击敌人以来，在外高加索方面军和北高加索方面军中的党政工作到底都采取了哪些方式和方法，是很难说全的。但是这时整个党政工作的主要任务，就是保持全体人员具有高昂的进攻锐气和保障高速度地追击敌人。
第六章 突破“蔚蓝色防线”
到了1943年夏季，红军彻底地把战争的主动权夺到自己手中，并一直保持到战争结束。这时，兵力对比我军已经占优势。苏军官兵胸中燃起了如何尽快粉碎敌人、将法西斯德国侵略者从我国土地上驱逐出去的热望。苏军的决定性的胜利，也鼓舞了后方劳动者更加忘我地进行工作。每一个苏联人为了早日彻底地粉碎法西斯德寇，正在贡献着自己全部的力量。
后方劳动者在很短的时间内就建设起来空前强大的国防工业。1943年，乌拉尔的军火产量比战前1940年增加了5倍，西伯利亚西部的军火产量增加了33倍，伏尔加河沿岸地区的军火产最增加了10倍。我国军事工业1943年为部队生产了35，000架飞机、24，000辆坦克和自行火炮、13万门火炮。［见《１９４１－１９４５年苏联伟大卫国战争史》，第３卷，第１６７、１７１－１７２页。］
苏联工人和工程技术人员孜孜不倦地为制近新式武器和装备劳动着。
我国著名的Ｔ—34坦克在性能上大大地优越于敌人坦克。部队开始有了自行火炮。苏联飞机的性能也赶上来了，部队开始装备雅克－3、雅克－9和拉－7型等新式歼击机，波－2俯冲轰炸机和图－2大航速轰炸机的性能有了很大的改进，希特勒匪徒叫做“黑死