淮味曰鸪嫡镜拇笃苹怠�
斯塔夫罗波尔市的德军城防司令被人民复仇者的活动吓破了胆，他向市民下令“交出所有的斧头、铁锹、十字镐……，否则格杀勿论”。但是任何威胁恐吓也救不了法西斯匪徒的命。游击队继续进行活动。l月21日晨，谢利维尔斯托夫上校指挥的步兵第347师开始攻城，即日结束战斗，全部肃清市内的希特勒匪徒。人民复仇者协助苏军战士炸毁了敌人各处弹药库和油库，在市中心直接参加战斗打击逃窜的法西斯匪徒。几百个工人也来助战。他们缴了伪警察局的枪支，从各处窗口和顶楼猛烈地射击四处逃命的希特勒匪徒。
游击队在第五面粉厂、边区执行委员会、市苏维埃、市党委、边区博物馆、市立医院、第六中学、边区消费合作社总社、“飞行员之家”及其他建筑物的职工们积极协助下，防止了敌人对这些建筑物的破坏。希特勒匪徒无计可施，又妄图炸毁“红军之家”（现在改称“军官之家”）。格涅拉洛夫上士率领的游击小组打死丁17个法西斯匪徒，保护了这座大楼。
人民复仇者那天在斯塔夫罗波尔共消灭德军官兵69名，击毁、焚毁和缴获汽车32辆、摩托车5辆、防坦克炮1门、机枪、防坦克枪和迫击炮9件、手榴弹420枚、步枪和冲锋枪117枝、子弹86，000发，缴械和俘虏伪警察和德国间谍25名。
在斯塔夫罗波尔战斗中，敌人虽然进行了猛烈的抵抗，但是由于我军采取大胆的机动于1月21日当天就解放了这座城市。一天前，第37集团军步兵第351师协同第9集团军步兵第11军的部队攻占了涅文诺麦斯克。
在这个时期，向萨尔斯克和耶果尔雷克斯卡亚总的方向进攻的南方方面军第28集团军的部队，以迅猛的突击攻占了萨尔斯克这个铁路枢纽，1月23日在萨尔斯克以南20公里处的克鲁钦纳亚巴尔仁、尼古拉耶夫卡地域同Ｈ．Я．基里钦科将军的骑兵机械化集群的部队会合后继续向罗斯托夫和巴太斯克挺进。
北方集群左翼部队解放契尔克斯克和涅文诺麦斯克之后，加快了向阿尔马维尔方向的进攻速度。在阿尔马维尔地域，敌人进行了长时间的防御准备，企图在这个地区阻止我军的进攻。但是，第9集团军和第37集团军的部队出敌不意地进到阿尔马维尔跟前。敌人开始仓卒地从某些防御地段抽调兵力并将其投到我军坦克威胁较大的地段。但是，敌人这里的防御还是被我军突破。希特勒匪徒把武器装备扔掉后，狼狈逃走。
1月24日，苏联情报局发表公报；“我军在向阿尔马维尔市进军中，歼灭希特勒匪徒达600人，击毁焚毁敌坦克8辆。我军某部在攻破这座大居民地城关几道防御阵地之后，冲入市内。经过几阵激烈的白刃格斗，我军战士占领了这个居民地。战场上，撂下敌人4辆坦克残骸、6门火炮、15辆汽乍、17挺机枪、大量步枪、手榴弹和其他武器装备。缴获敌人3座粮秭库。”［《布尔什维克报》，１９４３年１月２６日，第２１号。］
这时，北方集群各部队都感到弹药和粮食奇缺，各部队（特别是坦克部队）的油料供应尤其困难。例如，编到近卫骑兵第5军的坦克第22l团就是由于没有油停了三天。这当然影响了追击速度。后勤供应不上的原因是，敌人临撤退时把铁路几乎全都破坏了，我军铁道兵又没来得及抢修好，用汽车运输又不能及时地把这些物资远上来。
为要使得部队的供应情况改善—点，决定只往前线运送弹药、油料和某些补给品。其余物资，部队则一律就地解决。就是采取这个措施后，供应情况也没得到多大的改善，因为要从400公里以外的地方把物资运上来，需要花费很长时间的。
可见，在追击的第一阶段（到1月24日截止），北方集群的物资技术保障情况还是很糟糕的。尽管如此，北方集群在23天的进攻中，还是向前打了430公里，并使敌人受到重大损失。
但是，这里应当指出我军在追击的第一阶段中暴露出许多缺点：我军没有实施连续不断的跟踪追击，因而使得敌人能够摆脱我军和在许多场合能够建立起稳固的防御；在追击过程中，坦克部队对敌人防坦克兵器配系没有进行认真的侦察；冲击前往往不实施炮火准备，冲击后往往又没有炮火护送；坦克和步兵之间有时不组织协同动作；北方集群司令部在追击的头几天就与许多属下的兵团失掉了通信联络。如果说在追击中还取得一些战果的话，那首先是由于各兵团（部队）指挥员及其司令部门作出了巨大努力和广大官兵英勇善战的结果。他们不是坐待集群首长那些跚跚来迟的和与实际情况不符合的命令，而是机断行事和大胆果断地行动。
1月24日，最高统帅部下令把北方集群从外高加索方面军编成内调出，将其改为北高加索方面军，任命Ｎ·Ｎ·马斯连尼科夫中将（1943年1月30日晋升为上将）为司令员，Ａ·Я·弗米内赫少将为军事委员，Ａ·Ａ·札巴鲁耶夫少将为参谋长。
北高加索方面军，辖第9集团军、第37集团军、第44集团军、第58集团军、库班哥萨克近卫骑兵第4军、顿河哥萨克近卫骑兵第5军和北方集群其余所有的兵团和部队。空军第4集团军也编到北高加索方面军编成之内。
最高统帅部令北高加索方面军以骑兵机械化集群配合南方方面军攻占巴太斯克和亚速，并以此截断敌人经由罗斯托夫的退路；以方面军的主力向克拉斯诺达尔方向实施突击，在耶伊斯克和朴里莫尔斯科阿赫塔尔斯克地域进到亚速海海岸，与外高加索方面军黑海集群的部队—起围歼敌北高加索集团。
这时，敌人已在斯塔夫罗波尔以北、克鲁泡特金地区，继之沿库班河一线组织好了防御。北高加索方面军当面之敌，德军坦克第1集团军正在向提霍烈次克和库绍夫斯卡亚方向撤退。南面，黑海集群当面之敌，德军第17集团军在现有的地区坚守阵地，拼命阻滞黑海集群的进攻，掩护自己军队向塔曼半岛撤退。同时，法西斯德军还极力想在罗斯托夫咽喉地带为自己军队留一条后撤的通路。为此目的，他们派坦克第4集团军、坦克第57军和第3军阻击我南方方面军。这两个坦克兵团对北方方面军的部队进行了顽强的抵抗并不时地转入反冲击，企图不惜一切代价阻止我军的进攻。
但是，什么力量也阻止不了苏军的强大攻势了，北高加索方面军乘胜前进。
第9集团军由于实施巧妙的机动和迅猛的突击，—举解放了克鲁泡特金这个大居民地和铁路枢纽。敌人只顾逃命，扔下好几列军火列车跑了。
与此同时，第37集团军击破敌人的顽抗后，开始从面向克拉斯诺达尔迂回，2月4日进到克拉斯诺达尔东北30—40公里处的拉兹多尔纳业、沃罗涅什斯卡亚地区。
在1月份的战斗中，仅第37集团军就消灭了敌军官兵4，798人，俘虏1，600余人，缴获大量战利品。此外，敌人在仓卒逃跑前又自己破坏掉很多武器装备：汽车1，431辆、飞机93架、坝克23辆、牵引车104辆以及其他的军用物资和武器装备。［见苏联国防部档案馆档案：档１５，编号１１６００，卷宗１３３０，第１４页。］
这个阶段，空军第4集团军作战特别积极。我们英勇善战的飞行员不顾气象条件复杂，对铁路目标实施了准确的轰炸突击。Ｃ·Г·盖特曼中校指挥的强击航空兵第230师的飞行员，1月26日，对米尔斯卡亚—提霍烈次克铁路目标进行了猛烈的轰炸。斯米尔诺夫中尉和斯列波夫少尉驾驶的两架强击机对米尔斯卡亚车站上敌人几列军用列车，进行了有效地突击。结果炸坏敌人很多条股道，使开往罗斯托夫的列车中断了四天四夜。
我航空兵实施的轰炸突击，使敌人铁路运输遭到严重破坏，而在个别区间使其完全瘫痪，这就使得我军能够缴获敌人大量装备和各种军用物资。据不完全统计，我军仅在矿水城、阿尔马维尔、高加索斯卡亚、马洛俄罗斯卡亚、沙赫提、提霍烈次克和索塞卡一些铁路枢纽和车站上就缴获各种车厢3，380余节、机车3l台、油槽车128节、重型坦克50辆，汽车、摩托车和轻型坦克约1，000辆。
歼击航空兵第131团（团长Ｂ·Ｎ·达维德科夫少校）、歼击航空兵第8团（团长Я·Ａ·库尔巴托夫中校）、夜航轰炸航空兵第588团（团长Ｅ．Д．别尔珊斯卡娅少校）和强击航空兵第590团（团长Ａ·Д·索科洛夫中校），因在1月份战役中卓有成效地完成了作战任务，分别改称为近卫航空兵第40团、第42团、第46团和第43团。
到2月4日，北高加索方面军在诺沃巴太斯克、耶伊斯克和亚先卡地域几乎进到了亚速海边。最高统帅部将骑兵机械化集群和第44集团军转隶给南方方面军在罗斯托夫方向上作战，命令北高加索方面军其余部队配合外高加索方向军黑海集群消灭向塔曼半岛撤退的敌北高加索集团。
这样，北方集群（后来改为北高加索方面军）在道路稀少和泥泞的条件下克服重重困难和指挥上的错误，在一个月的追击过程当中，一边战斗—边前进，向前打了600余公里，解放了斯塔夫罗波尔边区、切禅印古什苏维埃社会主义自治共和国、卡巴尔达巴尔卡尔自治共和国、契尔克斯克自治州、阿斯特拉罕和罗斯托夫两个州的南部地区和克拉斯诺达尔边区的部分地区。苏军解放了北高加索的大部地区，打破了法西斯德军统帅部欲将“Ａ”集团军群经由罗斯托夫咽喉地带从北高加索撤走的企图。敌人主力被迫撤向库班河下游和塔曼半岛。
第三节 在克拉斯诺达尔方向
克拉斯诺达尔—提霍烈次克方向上的战机与北方集群的战斗行动——追击退却之敌——截然不同。它是外高加索方面军黑海集群，在诺沃罗西斯克�