对外上坚决必须保持一致。
不过爱德华七世执政时期，是个绝对的例外，因为他没有设置首相，但已经引起英国国内很多的谣言，对于内阁掌握实权，不对君主负责，君主只是统而不治，虚有其位，李宁宇甚为了解，所以保持观棋不语真君子，不过这次日军侵华，却有英国当局在背后耍手段，这一点，李宁宇很生气。
所以，一招以其人之道还治其人之身，他还是要做的。
随着李宁宇又一封亲自草拟的电文传出，驻英国伦敦的远东外交工作人员，连夜就去拜访了英国两大政党，保守党和自由党的党魁。
可能这就是政治，政客们就是左手给出一颗糖，一转身，立马就会伸出右手来抢夺，含蓄一点的才会带一个面具。
制定好一系列的反制措施后，随着柏林的夜幕降临，李宁宇所有的思绪都飘向国内的局势，而两大主战场上，此时早就是尸横遍野，血流如河，两大主战场却有着一个明显的不同，孔小平军团目前还在继续做着顽强的抵抗，而蔡松坡兵团积极的攻势，依然在保持，很多军团上至指挥官下至士兵，都顾不上吃饭，一直在向侵华日军发起一次又一次的奋勇进攻。
因为人人都知道，如果自己的进攻暂缓，小鬼子就有了喘息的机会，为了能在每一次主动攻击中，给小鬼子带去终生难忘的教训，远东军团全体将士，视死如归的战斗着，表现出远东军团独有的生命不止战斗不息地不朽拼搏精神。
而已经在北京地区苦苦，坚守阵地十六个小时的孔小平部，终于迎来了新的曙光，那就是从朝鲜抽调增援的三个野战步兵师，同期抵达的还有远东军团最新的秘密武器，有着陆地之王著称的“坦克”。
抵御八国联军的战役中，远东军团的陆地之王为兵团装甲车，主要是车载重机枪，发挥出了巨大的威慑力和战斗力，而这一次上场的可是真正的陆地之王，远东第一代轻型坦克。
坦克与特种装甲车最大的区别有两个，第一是使用履带行走的陆地装甲战斗车辆，集火力、保护性和机动性于一身，不但是移动炮台，还是移动堡垒，可以对敌人的特种装甲战斗车辆进行作战，而随着十五辆远东第一代轻型坦克的出现，战场上的局势正在发生着翻天覆地的变化。
同时也在这一次抗日战争中，大大出尽风头，同样使得坦克逐步成为陆战中不可缺少的主角，从此被称为“陆战之王”。
t…57坦克是远东军事设计院，从1899年开始计划设计，1901年5月才完成第一辆样车，在李宁宇的同意下，已经开始了大规模生产，但由于各种配套建设还在陆续建立，所以目前只生产了十五辆，但由于抗日战争的重要性，所以李宁宇才将这个杀手锏，提前拿出来。
在设计生产初期，远东军团将坦克定为三个标准，分别是轻型、中型、重型，轻型坦克主要火力系统为57…85毫米口径主炮，虽然定性为用于战场上警戒、目标侦察或其他特殊任务，但在小鬼子没有坦克车辆的面前，t…57完全可以做到全面投入战斗之中。
而中型坦克，火炮口径定为105毫米以内，重型坦克口径在122毫米以内。
t…57坦克的整个车体结构为全钢板焊接，前上装甲板有两个舱口，左面是驾驶员的专用舱口，右面为动力传动装置检查维修口，驾驶员舱盖安装一个潜望镜，t…57轻型坦克直接采用了摇摆式火力炮塔，炮塔位于车后部位，由上、下两部分共同组成，下炮塔装于车体之上，用滚珠座圈支撑而起，上炮塔利用耳轴装于下炮塔突起部的槽中，并与火炮进行连接。
因此，炮塔的上部可以与炮身一起做同一方向运动，采取这样的炮塔，主要是因为他可以降低炮塔的高度、缩小炮塔座圈直径，因此相应减小坦克的车宽、减轻总重量，还便于实现装弹，但是缺点是炮塔密封困难、高低射界较小、防弹能力也差一些，不过坦克车可不是一动不动的等着敌人打过来。
第四八零章：第一次联合国峰会（三四）
每辆t…57坦克的车长，位于炮塔内部的左侧，有一个球形的指挥塔，可以使用三个潜望镜进行观察，一边协助驾驶员，一边协助炮手，一边观察其他角度的事物，炮手则是在车长的右侧，使用一个潜望镜观察。
t…57轻型坦克安装1门57mm火炮，火线高1620mm，炮口制退器采用半自动装弹机构。
t…57轻型坦克的炮塔后部，有2个鼓形弹舱供给弹药，每个弹舱装有炮弹16发，在主火炮发射完毕以后，空弹壳还是需要副炮手从一侧窗口抛出，t…57轻型坦克的主火炮，配有穿甲弹和榴弹两种。
车载辅助武器为1挺7。5毫米重机枪，携带机枪弹3500发，t…57轻型坦克动力系统为两台4缸汽油机，可以输出最大功率为150马力，而动力传动部分在车体的前部位，呈t字形布置，所以车高才2。6米，只所以选择汽油机，主要是因为汽油重量轻，可以携带更多的燃料。
t…57轻型坦克的传动装置，采用3档机械式变速箱，拥有5对挂胶负重主轮，前后主动轮在前、后，引导，特质钢履带，不过t…57轻型坦克没有涉水能力，也无法在夜间作战。
t…57轻型坦克主要的性能数据为，乘员：4人，全战斗重量：7。5吨，净重：5。5吨，车长（加火炮长度）：5。360m，车体长约：4。8米，车宽：2。3米，车高（至指挥塔）2。6米，车底距地高大约高：0。35米，履带专用宽度：0。35米，优质公路最大行驶速度：35公里一小时（汽油机），柴油机大约40公里一小时，燃料储备：465l，汽油机公路最大行程：450公里，柴油机420公里。
涉水深：0。5米以内，漂浮能力：无，爬坡度最大：35度，越坑壕能力：1。5米，主要装甲结构类型、厚度、水平倾角、材料为，车体前上部分：均为高材质，15毫米，30度水平角，车体侧部：20毫米钢板，车体顶部：10毫米钢板，车体后部：15毫米，炮塔正面、炮塔侧面：25毫米，炮塔顶部：10毫米。
对于坦克这种地面作战的主要突击兵器和陆军装甲兵的基本装备武器，李宁宇自然是太熟悉了，如果说海军战舰他属于摸着石头过河，那么陆军的武器，就是他的拿手好戏。
所以，对这种可以压制、消灭敌人装甲车辆的利器，能够轻易摧毁地方野战工事，歼灭敌方有生力量，跟空中的战斗机、海中的战列舰一样，坦克自然是远东军团今后全力发展，生产的陆地武器。
作为重生者，李宁宇自然会避开早期坦克的劣势，其中就有坦克车的炮座问题，因为他清晰记得，一战时期的坦克车，基本都是无炮塔结构，一般装有37…75毫米口径的短身管、低初速火炮，主要是准备数挺机枪，属于步兵装甲车一类的武器，根本就没有发挥火力和装甲优势。
同时在坦克车的转向问题上，早期的坦克车只有靠离合器和制动器系统，有的还要靠与两条履带分别联动的辅助变速箱或电动机，可以说技术水平的限制十分之大，同时生产设备也较为简陋，根本就是匆匆忙忙应付生产，这导致了坦克车的性能较低，让火火炮这种主要用于歼灭有生力量的利器，没有完全发挥自己的作用，同时在装甲上只能防御枪弹和一般的炮弹破片，也没有车载无线电通信设备和较好的光学观察瞄准仪器。
坦克车在行驶过程中十分颠簸，行驶的速度十分缓慢，常常出现机械故障，同时每一个乘员的工作条件十分恶劣，早期的坦克车，只能用于协助步兵完成某种战术突破，而不是那种能够独自向地方纵深扩大战果。
所以在上述的基础上，李宁宇避开了一些环节，同时逐步提升坦克的技术攻关，并伴随着设计坦克车的工程师们，改变思路，也使得远东陆军开始大步走进机械化的新时期，这对今后世界的格局，以及世界武器发展，陆军部队作战行动，产生了深远的影响。
然而第两次世界大战中的重型坦克，也不是李宁宇仿制的对象，作为十二一世纪的军官，李宁宇清楚明白，坦克车的战术与技术发展思想，是一个同步进行的事业，而远东军团将直接跨过探索和实验期，也不会向各国以后那样，花费大量的金钱去研制各种装备，而远东军团将会只发展三类坦克车，并根据各版块的需要，部署某种类型的坦克车。
而不是一味的追求轻型、重型坦克，但是在结构上还只用履带式坦克，并且今后会发展水陆两用的坦克车，当然任何武器的出现，必然就会有他的反制武器，现在远东军团提前将坦克车，展现在各国面前，那么将来反坦克火炮自然就是那些，没有坦克车或者拥有数量较少的国家，主要装备的武器。
然而李宁宇一点也不在乎，因为他知道任何用于打击坦克车和其它装甲目标的反制火炮，它的炮身必然很长，虽然初速一定很大，直射的距离也远，通过发射速度快，达到穿甲的效力，一般大多属加农炮或无坐力炮一类，但是反坦克火炮的弹道弧度很小，一般对目标进行直接瞄准和射击，最后还是因为其方向射界过小，火力机动性较太差，根本没有突击作战能力，仅仅只是昙花一现。
因为在第二次世界大战中，已经清楚的证明，伴随着坦克车辆大量投入陆地战争，来自陆地的火力支援就会很多，坦克车的的确确经受了各种复杂条件下的战斗考验，最后依然独领风骚，成为地面作战的主要突击兵器，因此能号称“陆地之王”。
此时此刻，卢沟桥地区孔小平军团的指挥部中，在接到马上就有三个野战师的加入战斗，同时还有十五辆t…57坦克，这让孔小平乐开了花，因为他可清楚记得，t…57坦克可是李宁宇一直不肯拿出来的秘密武器，一洗颓废，孔小平突然高声命令道：“立即给我电令一线防御�