。尽管他全身心地投入作战，而且细致严谨，但显然，如果他不被解除职务，他会累死在岗位上。他极有威望，事实上他亲手打死了７名德国兵。我相信这在任何战争中都将成为团指挥官的一项纪录。
正如先前所述，当斯帕茨将军来看望伍德将军时，他对伍德住在如此潮湿泥泞的帐篷里感到过意不去，于是把自己的挂车送给了他。我们为伍德举行了一个赠送仪式，挂车不但宽敞，而且非常豪华。我从没见过有人像伍德那样兴高采烈，也从没见过其他人比他更坚决地不肯接受。
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横扫欧陆无人敌
１１月２日下午２点，我们举行了一次会议。各军军长、韦兰将军、我本人、集团军参谋长以及第８和第９航空队的代表出席了会议。我们明确部署了即将发动的进攻中空军发起攻击的时间和地点。根据会议决定，梅斯各要塞以及第８０师正面的树林显然将成为攻打的首要目标。会上，我们还决定，第１集团军的进攻日期用代号Ｄ日表示；第１２军将在Ｄ＋１日发起步兵进攻，其装甲部队将在Ｄ＋２日发动进攻，如果情况允许，装甲部队将提前出发；第２０军将派第９５师于Ｄ＋１日在梅斯以北和以西发起佯攻，第９０师将于Ｄ＋２日向蒂翁维尔发起进攻。经过详细讨论，第２０军和第１２军之间的分界线最终确定下来。
１１月２日，布雷德利将军和Ａ·富兰克林·基布勒将军（布雷德利的作战处长）来到南希并声称，要是在１１月１０日之前进攻，英军显然无法做好战斗的准备，也许１２月１日以前都做不到。他还说，至少要有两个当时归属英军的美国师回到第１或第９集团军后，第１集团军才能发动进攻。他想知道我何时能够发起进攻。我告诉他，正如我曾经说过的，我会在空袭成功的第２天发起进攻。如果万一天气不好无法空袭，我将不迟于８日展开进攻。布雷德利将军说，发现有人想发动进攻，他感到非常欣慰。
１１月３日，我向第１２军的３个师（第２６、第３５和第８０步兵师）的所有军官及少数经过挑选的士兵发表讲话。我强调了第３集团军获准单独进攻的光荣。我还重申，要坚定不移地应用行进中射击和所有武器支援。
由于天气不好，暂定于５日对梅斯的轰炸已无法进行，轰炸机群只得深入德国内地进行轰炸。
德弗斯那天来看望我，并承诺第７集团军将支援我的右翼。５日，我向第１０装甲师，第９０、第９５步兵师以及第２０军司令部的军官们发表讲话。每一次讲话都是在雨中进行的。这是战前通常要有的鼓舞士气的讲话。
５日，霍奇斯将军来看望我。６日，他和我应第４和第６装甲师的请求去向他们发表演说。我事先没有将此纳入时间表，因为我认为他们是久经沙场的部队，对他们演讲是没有必要的。但是，他们似乎觉得我这样做会挫伤他们的感情，所以我发表了演说。在向第４装甲师发表讲话时，我谈到第１集团军没有按原计划赶来并开玩笑说，“第１应排在最后，而第４应排在第１位。”
６日，我告知新闻界进攻将于１１月８日上午之前展开。我把全部细节都告诉了他们并且要求他们保密。我还要求一位电台的代表在播音时对外宣布，这次进攻的目标有限，其目的是拉直战线以利于冬季作战，我还告诉他我会通知他何时改变这一说法。他一丝不苟地按照我的要求做了，我相信这次广播对蒙蔽德军起了一定作用。
很奇怪，我居然想起了两年前的１１月７日，那时我们正乘坐“奥古斯塔”号驶近非洲。那天，整个下午狂风大作，但在下午４点风停了，我们在摩洛哥海岸顺利登陆。今年１１月７日下午４点３０分暴雨下个不停。下午７点，埃迪和格罗将军来到我的住处请求我考虑恶劣的天气和暴涨的河水，从而推迟进攻。我问他们想让谁来接替他们，因为进攻必须按期进行。他们立刻同意发动进攻，并同以往一样，干得非常出色。
截止到１１月７日的伤亡报告：
第３集团军 敌军
阵亡 ５７３４人 打死 ４２５００人
受伤 ２８２７３人 打伤 １１７０００人
失踪 ５４２１人 俘虏 １０３０００人
小计 ３９４２８人 总计 ２６２５００人
非战斗性伤亡 ２４３８６人
总计 ６３８１４人
截止到９月１４日的总伤亡（战斗和非战斗伤亡） ４５１３０人
９月２４日至１１月７日的伤亡 １８６８４人
值得注意的是，由于必须在摩泽尔河边驻留导致了上述损失。如果我们在９月２４日能够不断地向前推进的话，就不会造成如此惨重的伤亡，当然也就不会出现这么多的伤亡数字。
到１１月７日为止的物资损失：
第３集团军 敌军
轻型坦克 １５７辆 中型坦克 ８３４辆
中型坦克 ３７４辆 豹式或虎式坦克 ４４５辆
火炮 １０９门 火炮 １１７３门
夺取梅斯和萨尔战役
１９４４年１１月８日至１２月８日
使第３集团军的部队摆脱因１０月份无仗可打而产生的懒散并不难，他们从来就不是只想防守的部队。他们已经做好准备，一旦命令下达，就可以向任何地方进发。１１月８日，他们接到了展开进攻的命令。１０月里，他们遇到了许多不利因素，但是第３集团军各部队还是不断向前推进，深入德军的防线以便取得发动进攻的跳板。从９月２５日到１１月７日，他们向东、向梅斯以南和以北平均推进了约４０００公里。他们的力量非常强大，足以在任何地段渡过摩泽尔河。
向东发起的进攻于１１月８日开始。尽管出现了山洪、暴雨和浓雾，但是一千门轰鸣的大炮拉开了进攻的序幕。虽然前进的速度比较缓慢，军队士气不振，且损失惨重，但是到了１２月中旬，战斗取得了很大进展。因此，需要制定一系列新的计划——一种新的协同努力，以突破到莱茵河。１２月３日，第３集团军占领了梅斯，这是公元６４１年以来该城第一次被攻陷。
在斯巴茨将军和他的第８航空队的协助下，新的进攻计划定于１２月１９日展开。这次空袭是同类进攻中最猛烈的一次。第８航空队的１０００架重型轰炸机准备连续３天轰炸敌人阵地。命令已下达，指挥官已接到通知，兵员补充已得到保证，部队已开始行动，并进行了祈祷：一切都准备好了，只是忘记了一件事——德军最高司令部对此一无所知。结果导致“凸出部战役”。
在其他战线上，第２１集团军群遭到德军顽强的抵抗，推进速度缓慢。第１集团军巩固了它的战果。苏联军队已逼近布达佩斯。在意大利，拉文纳已被盟军占领。第６集团军肃清了孚日山区，在斯特拉斯堡－科尔马到达莱茵河，并越过了哈格诺。空军继续猛烈攻击德军。在太平洋战区，东京已经感受到美军进攻的全面压力。与此同时，地面部队在海军的协助下进攻莱特。
Ｐ·Ｄ·哈金斯
陷入泥淖（1）
１９４４年１１月８日凌晨３点，我醒来，外面下着倾盆大雨，我很想接着睡，但怎么也睡不着了。于是我起床开始读隆美尔的《步兵进攻》一书。我刚好翻到描述１９１４年９月的一次雨中作战的那一章。这使我恢复了自信，因为我认为，德国人能做到的我也能做到，所以我又去睡觉了，直到５点一刻，被炮火准备声惊醒。大雨已经停了，天空星辰点点。７００多门大炮的轰鸣宛若一座空房子里７００多扇厚重的大门发出的关门声。东面整个上空火光冲天，炮火中，天空似乎都被震得颤抖了。我甚至对德国人产生了一丝怜悯，他们肯定清楚一直害怕的进攻终于到来了。我不无自豪地想，我总是“要求部下做到看来不可能的事”，“危急时刻勇往直前”，而且我“从不怕这怕那”。
７点４５分，布雷德利打来电话，询问我们是否已经开始进攻。我没有告诉他真实情况，我担心他会下令停止进攻。他得知我们正在向前推进，似乎很高兴。随后，艾森豪威尔将军又通过电话接着对我说，“我希望由你率领部队战斗到底。”科德曼、斯蒂勒和我立刻驱车前往第１２军观察所，但烟雾罐里冒出的浓烟遮住了桥梁，我们几乎什么都看不见了。１０点左右，战斗轰炸机群出现在战斗中，他们轰炸了敌军指挥所。这是两个月以来天气最好、战果最辉煌一天。
我视察了第８０、第３５和第２６师的司令部，并且见到了伍德将军。夜幕降临时，每个部队都已到达当天的预定目标。倒霉的是，天又开始下雨了。
９日，对前线的察看让人非常失望。许多桥梁坍塌，卡车、飞机及一个医疗排已被洪水包围，看来事情很不乐观。然而，我抵达第５师后，师长欧文将军和第２步兵团团长Ａ·Ｗ·罗夫上校和我登上一座山，看到第８航空队的１４７６架飞机从上空飞过，去轰炸梅斯的各个目标，这真是个壮观的场面。开始时，我们见到天空中出现了螺旋形的烟雾，有些人以为这是德军的防空火箭。实际上这是我们导航的飞机投下的标示弹。飞机离我们很近，引擎的轰鸣声直入耳鼓，脚下的大地不停地颤动。
在回来的路上，我发现在摩泽尔河的桥梁全部被摧毁了，只有蓬托蒙松的大桥未遭破坏。塞耶河的河面已从２００英尺上涨到１５００英尺宽。另外，我碰到了Ｅ·Ｗ·派伯恩准将的第１０装甲师“Ｂ”战斗指挥�