× × 舰队司令长官”，可是在海军下层，“我们的长官”就是专指山本五十六联合舰队司令长官，每个士兵都是一半崇敬，一半自豪地在议论，“我们的长官”又在怎么怎么了。
现在，“我们的长官”不在了，这是一个多么大的精神打击？
日本海军，日本人，日本国，能受得了这么大的精神打击？
受不了，而且山本被击落的这一天还正好是杜立特空袭的一周年纪念日。
从相当多的日本人的回忆中可以知道，他们第一次联想到“战败”这个词是在听到山本五十六死亡的消息的时候，而这个时候“战争”对于他们还仅仅只是因为不让鬼畜们掌握情报，所以广播里的天气预报没有了；因为要造武器打鬼畜，所以日用品短缺了；因为皇军占领的地方越来越多，所以越来越多认识的人应征入伍；因为皇军勇士英勇善战，所以送回来的骨灰盒多了。仅此而已，但是没了山本五十六就能使日本人开始怀疑战争的前景，而尼米茨将军如果殉职，不管美国人是多么富有想象力，估计也不会有什么人会怀疑战争是不是要失败了。
山本的死亡是20日被确认的，这天午后，军令部总长永野修身进宫上奏天皇，海相岛田繁太郎晋见伏见宫博恭王商量对策和联合舰队的后任人事。最后决定为了不动摇人心，先将此事封起来，对内使用“海军甲事件”的代码来处理这件事。至于人事方面，则由横须贺镇守府司令长官古贺峰一大将接任。4月21日，古贺峰一亲补（天皇任命）联合舰队司令长官。
4月25日，到任的古贺峰一在特鲁克环礁的联合舰队旗舰武藏号战列舰上升起了将旗，但是外人都还以为这面将旗是山本五十六大将的，其实山本也在舰上，准确地说山本的棺木就在长官室和新任司令长官做伴。
留给新长官古贺的，不仅仅是一副前任长官的棺材，还有一个残缺不全的司令部，和山本五十六同时遇难的司令部人员有副官福崎升中佐、军医长高田六郎少将、航空（甲）参谋樋端久利雄中佐、通讯参谋今中熏中佐，同时参谋长宇垣缠中将、主计长北村元治少将身负重伤。可以说联合舰队不仅没了司令长官，就连司令部也只剩下了半个。书 包 网 txt小说上传分享
新长官的作战方法是“玉碎”（2）
因为“秘不发丧”，现在古贺就只能先将就着使用这半个司令部。
古贺峰一和曾经是舰队派的山本五十六不一样，两次担任驻法海军武官的古贺倒是首尾一贯的条约派，也反对对美开战，在海军中有一定人望。
古贺长期在军令系统，多次担任过舰长、舰队司令一职，对作战不是外行，也没有被贴过什么特别醒目的巨舰大炮派的标签，相反，因为在舰政本部做过造兵监督官，所以对军舰建造比较熟悉，是出生于明治中期（1885年）那一代中，对主张航空主兵的青年军官表示一定理解的为数不多的人中的一个。
早在1937年底，决定开始建造战列舰大和号的时候，最激进的航空主兵主义者横须贺航空队副长大西泷治郎大佐冲进军令部要和人拼命，他对军令部次长古贺峰一说：“造大和是一个时代的错误，造一艘大和号的钱能造3 000架飞机，你给我3 000架飞机，我能把所有的舰队都炸沉”。
古贺峰一也没有训斥大西泷治郎，而是很困难地寻找着词汇来想法子说服他：“大西，我不反对航空兵，但是你要知道，天皇出巡必须坐八匹马拉的马车，一个国家也一样，必须有战列舰。别人有的，我们也要有，这就叫做国家的面子，叫海军的面子，你知道吗？”
大西泷治郎还在绝望地挣扎：“那少几匹马行不行，咱不用八匹马，只用四匹马，四匹马拉的马车也挺气派了。”
“不行！大西，这不是我古贺次长能够决定的。”
这段对话在评论大和号时经常被人引用，以说明建造大和号的愚蠢和古贺峰一的开明。
5月8日，古贺在旗舰上召开南洋方面战备会议，有关舰队、战队、根据地和守备队的参谋们云集联合舰队旗舰参加。
开会了，与会的参谋们都觉得气氛不对，从不迟到的山本长官还没到会，但可能是视察路过顺便参加会议的横须贺镇守府长官古贺大将倒正襟危坐在主席台上，这是怎么回事？是不是换长官了？怎么没听说呢？
开会了，古贺大将一字一句缓慢但很清晰地说：
“联合舰队司令长官山本五十六大将已于昭和18年（1943年）4月18日壮烈战死，现在是本官亲补联合舰队司令长官之职，请诸君协力，以报君恩。”
出席会议的参谋们都被这个噩耗震昏了，满场是死一样的寂静，人人都咬着嘴唇，似乎在拼命控制着颤抖。什么？我们的长官死了？现在我们该怎么办？既然“我们的长官”都已经战死，那我们除了战死还能有什么别的出路？会场气氛突然古怪地变得有点悲壮起来。
古贺清了清嗓子，继续说了下去：“现在本官来说明联合舰队司令部对目前战争形势的观测和对策。”
对于出席这次会议的参谋们来说，古贺新长官所说出来的每一个字，都像一把锤子在敲打着会议室，会议室的空气被这种敲打震荡着，让人喘不过气来。
古贺峰一头一句就是这么说的：“日本海军的兵力对美比率已经低于了一半”。
接下来的一句是：“而且，拉包儿陆上航空战（指い号作战，作者注）的结果导致了决战兵力的大量损失，现在即使我们所希望的迎击舰队决战能够进行，我们的胜算也明显低下，应该说不到三成”。
这是作为海军三巨头之一的联合舰队司令长官在甲午战争以后50年来，第一次公开宣称对正在进行的战争没有胜利信心。
新长官的作战方法是“玉碎”（3）
古贺还在继续：“胜算虽然很低，但并不是完全没有。如果能够在战略上和地理上对我有利的马绍尔群岛在早期和美军进行决战的话，哪怕是玉碎战斗，也是我们唯一能够取得最大战果的机会。”
虽然还有点视差，但无论如何，这是大日本帝国海军联合舰队第一次睁开眼睛看现实。
古贺是接受了一个烂摊子上任，但有趣的是，认为这不是个烂摊子的日本海军军官还不少，所以古贺峰一下车伊始，就让大家“丢掉幻想，准备斗争”，这个崭新“玉碎战法”的名词，更是让与会参谋们心惊肉跳。
所谓“玉碎战法”就是：“在马绍尔群岛一带寻找敌舰队主力进行决战，为此舍弃所有的海岛守备队，从此之后联合舰队不支援，不解救海岛守备队”。
这个意思就是：大家本是同林鸟，大限到头各自飞，现在谁也管不了谁了。现在几乎败局已定，只有能捕捉到敌舰队主力进行决战还要争取到那30％的胜算才能说话，否则，联合舰队已经无法照看自己所属的所有单位了。
担任马绍尔群岛守备任务的第六根据地先任参谋林幸市中佐举起了右手，他要确认联合舰队司令部的计划，知道他们需要坚守几天：“在敌人向马绍尔群岛，吉尔伯特群岛进攻的时候，联合舰队要多久才能赶到？”
8月7日，美军在瓜岛开始登陆时，拉包儿共有90架左右作战飞机，其中39架零战，可是能够飞到一千公里之外瓜岛的只有24架。战斗的第一天就有2架零战，5架陆攻，5架舰爆被击落，5架零战没了燃油回不来而在海上迫降，第二天连短途零战都上阵充数，还是损失了2架零战和18架陆攻。
接下来就是长达半年的拉锯战，拉包儿的航空队在这半年内尽了最大努力来帮助瓜岛上的陆军。拉包儿到瓜岛1 000公里，要飞几乎三小时，加上回程的三个小时，实际上零战在瓜岛上空的滞空时间不超过10分钟。据源田实说，飞行员精神集中的界限只有两个小时，这样单座的零战飞行员在长途飞行到达瓜岛上空以后已经是精疲力尽，判断力低下了，飞行技术稍微差一点的飞行员立即会被鬼畜送去靖国神社，当时的拉包儿航空队有这么一句话：“到拉包儿以后的寿命只有一星期”。
美军飞行员不但占有以逸待劳的优势，而且投入了F4F、F6F等新型飞机，在对付零战的战术上也在不断下工夫。而日本航空兵连飞机的整备水平都无法达到正常标准，无法供给前线所需要的飞机数量的工业，同样也供应不了整备飞机所需要的零部件，受伤的飞机第二天就只能带伤再上战场。到日军最后从瓜岛撤退时，所谓拉包儿航空队已经是一批由乌合之众驾驶着已经落后了的飞机所组成的队伍了。
所以山本五十六发动“い号作战”时已经不能指望拉包儿的陆基航空兵了，只好把同样也在修整中的舰载航空兵拉到拉包儿来拼命。
1943年6月30日，美军在伦多瓦岛登陆，8月15日，跳过了新乔治亚岛上的蒙达机场后直接进攻科隆班加拉岛，9月4日，美军在新几内亚莱城东方40公里的霍珀伊登陆，5日，503伞兵团6 000人在莱城西方的那扎布实行了空降，包围了莱城。
作战的真正目标就只有一个，那就是拉包儿。
美军要前往东京，首先就要灭掉最碍事的拉包儿。日本海军的水面舰艇是已经可以忽略不计了，飞机还多少有点。而鬼畜们有多少飞机呢？瓜岛的亨德森基地现在的海军、陆战队和陆军的航空兵力从“仙人掌航空队”变成了“所罗门航空队（Air mando Solomons）”，新几内亚岛上还有美国空五军，就这样哈尔西还是觉得不够，又把航母萨拉托加和轻型航母普林斯顿弄了过来，从10月中旬以后哈尔西就出动所有空中力量开始在所罗门海北部撒野了。。 最好的txt下载网
新长官的作战方法是“玉碎”（4）
10月12日，日本在所罗门前线的布音、巴拉勒和拉包儿三所机场遭到了大量美军飞机的袭击，光拉包儿就摊到了210架。袭击持续�