这个信号是专门给轰炸机编队的。轰炸机领队正在搜寻这个命令。此刻他也不说话，推下操纵杆，向北方加速飞去。其他轰炸机基本也都看到了信号，也不说话，只是停止盘旋，紧跟着领队飞机向北飞去。
轰炸机机群燃料充足，每总是先起飞，先编队，然后在天上盘旋着等战斗机。完成任务返航后，也是让战斗机群先降落，轰炸机群盘旋等待。
现在轰炸机群已经先消失在北方的黑暗中了。舰队上方的战斗机编队也很快成形，轰鸣着追赶轰炸机群去了。
这次任务，并不搞什么第一攻击波第二攻击波的。轰炸机全部是一次倾巢而出，短平快的炸完，然后赶紧跑路。到时候炸得好炸不好都得跑路。搞不好一旦面对半个本州岛的战斗机，那就很惨了。
攻击机群出发后，留下的一个大队战斗机中的一半，也就是两个中队也陆续起飞，在航母编队周围建立警戒圈。
……
攻击机群在黑茫茫的大海上飞行，在这一个小时中，东面的天空由深蓝转为浅蓝，然后又出现鱼肚白，海平面后面出现了第一抹曙光……稍后，壮观的海上日出开始了。太阳露出了一个小角，顿时海天之间霞光万丈，好像一下子亮了十倍，就像有人突然把灯打开了。
之前明军机群的最大挑战是飞行安全，确保在一团黑暗中不发生碰撞、飞到海里去等事情。现在视线突然良好，那么最大的挑战就成了隐匿行踪，不被日军警戒飞机和舰船发现。
其实，这也是这种拂晓攻击最大的挑战。按说拂晓攻击最大的好处，一是这时候敌**多还在沉睡中，最能攻其不备；二是去的时候天还很黑，能够借用黑暗隐藏行踪，不易被敌人发现。不过有一利就有一弊。黑暗中起飞、编队、以及保持航线和队形的难度自不必说了，关键是必须根据航程，准确把握出发的时间，还要精确把握路途的航速。必须确保去的时候最大限度地利用黑暗掩护行踪，又必须确保到了地方天已经足够亮了，不影响进攻视线。这个总是最难把握的。
但是这次貌似把握的还不错。现在能见度越来越高，暴露的风险也随之增强，但是距离日本海岸也只有十分钟的航程了。先前偷袭冲绳的时候，就是在临近目标的时候不断遭遇日军警戒力量。明军并未奢望能摸到敌人床边还不被发现。他们现在已经知道了，日军可不是清军，日军做事认真的多，责任感也强得多，什么事情规定是什么，就会不折不扣地做到什么。这里是日本本土，警戒一定要比冲绳基地强得多。
果然，偷袭冲绳前的一幕重演了。下面的海面上出现了一艘驱逐舰，正拖着长长的白痕，从北向南行驶。不用说，肯定是日本的。
但是和冲绳不同的是，这次日本驱逐舰并没有二话不说立刻开炮。双方很快擦过去了。同时，明军机群的无线电里出现了急促的日语，好像是在询问他们的身份。
明军飞行员们都心中暗喜，很有默契地保持沉默，一声也不吭。日军大概从没想到，明军的机群会出现在这里，出现在距离东京只有几十公里的地方。大概他们还以为明军航母编队还在琉球列岛一线游荡呢。那个驱逐舰舰长肯定很困惑，因此才用无线电询问。
不过可以确定，他现在已经向基地报告了。这里距离横须贺只有几十公里，这艘驱逐舰肯定是从横须贺军港出来巡航的，也肯定会直接报告到横须贺基地。明军飞行员们都捏了把汗，心都提到了嗓子眼。
现在能见度已经很高了，轰炸已经没问题了。那么被敌军发现自然也很正常了。不过现在距离东京湾只有几分钟的航程了，已经能远远地看到本州岛的山峦了。就算日本机场现在接到警报，几分钟内应该也飞不起来。只要能成功的把一个机场的战斗机歼灭在地上，那么接下来即使另一个机场的战斗机飞起来大部分，明军也能以二敌一，确保轰炸机的安全了。
……
几分钟后，明军的机群擦过日本海岸线，飞进神奈川县的陆地。他们的右边是东京湾入口，前边是首先迎来的第一个目标——厚木机场。
东京湾是一个南北走向、深65公里、宽15公里的深邃大海湾。海湾入口西侧伸出来一个小半岛，叫三浦半岛，横须贺市（港）就在三浦半岛上，守在东京湾口。而横须贺西北30公里，就是厚木市。明军攻击机群掠过横须贺上空，但没有投弹，而是在横须贺上空兵分两路，一路直接向北去攻击30公里外的厚木机场，另一路向东北方向飞去，掠过整个东京湾，去攻击60公里外的八千代机场。
虽然远离战场，虽然多年没有战争，但是日本不愧为举**事化的“军国主义国家”，警戒水平真是令人赞叹。就从驱逐舰发现机群到现在，这几分钟的功夫，横须贺港口已经回荡起凄厉的防空警报声。明军机群从横须贺港上空掠过去的时候，虽然陆地高射炮还没反应到位，但是港内的军舰反应最快，已经有一些高射炮向天空射击了。
明军机群不敢怠慢，捏了一把汗，加速向厚木机场飞扑。
片刻后，机群飞临厚木机场上空。
——还好，和料想的一样，下面虽然一团忙乱，但还没有一架飞机飞起来。
领队一拉风镜，命令道：
“攻击！”
＇ ＇
第109集 我们不是来打飞机的
16日早晨5：30，明军的攻击机群飞临横须贺上空，并分成两个机群，左路机群首先扑向第一个目标：厚木机场。厚木机场就在横须贺东北方30公里，机群几乎是一眨眼就扑到了厚木机场上空。
下面的机场警报声大作，日军飞行员们没命地向飞机奔跑，后面的地勤兵抱着飞行服之类气喘吁吁地跟着。但是这时候明军的飞机已经开始往下扑，机枪子弹首先密集地扫射下来，几条烟尘柱在跑道上炸起，快速从已经爬上跑道的一架战斗机身上掠了过去……顿时，这架正准备起飞的战斗机发出怪叫，向左侧拐了个大弯，螺旋桨飞了出去，同时引擎冒出火苗，整架飞机停在那里了。
座舱舱盖“啪”地推开，里面的日军飞行员拼命往外爬。但是“轰”地一声巨响，这架飞机爆炸了，黑烟裹着火球冲天而起。油箱里满满的汽油剧烈燃烧着，黑烟柱直冲起十几米高，随后好几架明军飞机从烟柱中掠过去了。
这一幕似乎并没对其他的日军飞行员造成影响。更多的日军飞行员跑到了飞机前，爬上飞机，推开座舱钻进去，立刻发动起螺旋桨，然后接过旁边地勤人员地上的飞行服，草草穿上，准备开着飞机开始滑行。
这个时候，四周的高射炮也开始“乒乒乓乓”开火了，高空中出现朵朵黑云。但是现在的明军飞机高度已经很低，几乎是擦着房顶在扫射，所以大口径高射炮只是徒劳无功地朝天射击。只有少数一些机关炮和高射机枪真正在发挥作用。天空中道道火线，追逐着明军飞机，让它们不得不躲避，也掩护着地上的日军飞机艰难地起飞。
……
刚才的对地面飞机攻击，主要是扫射。经过了长久的战争，明军对对地攻击有了相当的经验，知道俯冲轰炸机载弹不多，最多三到四枚，一旦扔完了就没有了，想补充就只能返航。所以即使是俯冲轰炸机，对付人员、车辆、飞机这样的软目标和半硬目标，也都是尽量能扫射就扫射，而把炸弹留着对付敌军的火炮、坦克、重要建筑等等。现在更是如此，整个机群都知道，要尽量把炸弹留下来，轰炸军舰的时候用。
不过这时候，明军的炸弹必须发挥作用了。其中一个中队的俯冲轰炸机拉了起来，十几架飞机散开，分别攻击机场周围的高射炮。根据经验，俯冲轰炸机对付高射炮总是很管用。俯冲的过程中先是对炮组扫射，然后一颗炸弹丢下来。高射炮都是露天的，没什么防护，炸弹只要不是扔得太远，至少能杀伤炮组一半成员。一个机关炮的炮组总要四五个人，一个人观测，两个人操纵转动和仰角，还有一两个人搬炮弹。大口径炮人员就更多了。一轮俯冲扫射加炸弹，就算还剩两三个活着的，那么也基本无法操纵火炮了，这台炮就算废掉了。
几分钟内，厚木机场周围的防空炮被明军俯冲轰炸机收＇
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上页得差不多，但是也耗费了不少炸弹。防空炮的威胁清除了。但是已经有十架左右的日军战斗机趁机飞了起来，正在被明军战斗机从后上方压着打，试图把这些还来不及爬升的敌机压下去。明军战斗机当然很占优势，飞行员水平优势、高度优势，立刻就有五架日军战斗机还没来得及拉上来，就被打中，拖着黑烟摔在机场上了。一团团火球在跑道上翻着跟头，散落着一串冒烟的零件。
但是这样一来，明军战斗机势必大为分心，对地面的日军飞机的扫射大为减弱了。明军战斗机摧毁一架在地面停着的敌机，只要以秒计。而想击落一架已经飞起来的敌机，就算再有优势，也至少要用分钟计。就在明军战斗机转而攻击起飞的日军飞机的时候，更多在地面的日军飞机得以起飞。而更多的日军飞机起飞，就要有更多的明军战斗机转而攻击它们，给了地面日军飞机更多的时间……
……
明军俯冲轰炸机炸完高射炮之后，又集中精力攻击地面的日军飞机。这个时候形势已经超出了预料，已经不能称之为“顺利奇袭”了，必须付出一定代价了。明军轰炸机领队也知道不能光靠扫射了。他下令投弹。
一声令下，炸弹陨石般地次第落下，在几条跑道上先后爆炸，至少有三架已经在跑道上滑行的日军飞机被炸成火球，拖着熊熊大火依然冲出了好远。同时，更多的炸弹也落在了跑到两侧，正在疏散滑行的日军飞机，也立刻有好几架倒在大火中。日军的消防车鸣着长笛呼啸穿梭，日军救火兵攀在车辆两侧，操纵着高压水龙向大火喷�