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明军翠鸟领队向全队成员出了警告：
“弟兄们，都打起精神来，人家练过！”
刚说完就一个猛推杆，座下战斗机一个右滚翻直扎下去躲开。紧接着对面一架哲别机身上喷着火舌，一副拼命的样子从头顶擦了过去。
领队回头“操”了一声，没有拉回操纵杆试图回头追那架哲别，而是加大油门，把那架哲别远远地甩在身后，眼睛寻找着正面的其他目标。
对方是双翼飞机，因为度慢，所以小半径转弯比较容易。想和它咬尾“狗斗”比转圈，转不过它的。但是度慢也是双翼机的致命缺点。明军的翠鸟战斗机飞行员已经在去年就摸索出了对付清军双翼战斗机的诀窍，并且开始在航校里反复重点教授了。——那就是充分挥度优势，像中世纪重骑兵决斗一样，猛冲过去，一击解决对手。一击不中，绝不纠缠，快冲出战斗圈，要么寻找其他目标，要么远远的调整方位，再次大度回冲。这样，机动性差的双翼机只有原地挨宰的份。
明军飞行员一旦进入状态，清军战斗机立刻像以前那样，接二连三地拖着长烟坠落下去，天空中降落伞一朵又一朵地出现，依然大多都是清军飞行员的。
战斗渐渐转移到了海上。不断有飞机拖着长烟栽进大海，摔个七零八落，像打水漂一样在海面上弹出好远。
清军机群一旦开始损失增大，清军飞行员的士气又瞬间跌到了低谷。苦练两个月的那点底气，立刻又丢光了。每个人都开始考虑自己的事情：自己能不能活下来，想什么法子才能活下来。
于是，之前的各种老办法又都用出来了。耗油多的飞机就借口“燃料不足”返航。机身上有几个弹孔的，别管要不要紧，一律声称飞机受伤，要返航维修。特别是有几架海东青度快，只想尽量耗油以便返航，糊里糊涂地飞到了明军舰队的上空。
明军舰队当然不客气，各艘军舰上的大小防空炮、副炮立刻加大仰角，“乒乒乓乓”一通轰，天空布满了密密麻麻的黑云。有一架海东青被冲击波震了一下，座舱玻璃被弹片打出了一个白点。其实一点事没有，但飞行员吓得魂飞魄散，生怕再多一秒钟自己就会挂掉，立刻推开座舱盖，爬出来跳伞了。
降落伞晃晃悠悠地往下降，下面的明军小快艇在海面上划着白痕，已经等在下面准备好打捞了。跳伞的清军飞行员看着下面的深蓝色宁静大海，长出了一口气：自己总算活下来了。不但这次活下来了，而且以后都不必再玩命了。虽然大冬天的掉进海水里很遭罪，但很快就会被明军捞上来，那么，就等于成功“南逃”了。况且还不是驾机叛逃，而是在战斗中被击落的，自己的家人也不会有什么大问题了。
然而，这种完美的主意很快就扩散开了。其他海东青看到这小子在空中荡来荡去，下面的明军快艇也做好了打捞的准备，都很羡慕。紧接着，也都不约而同地行动了。
好几个人立刻在无线电中，用惊恐的声音大喊着自己被击中，要马上跳伞……一边喊着，一边就飞到明军快艇上空，减慢度，推开舱盖跳出去了。
一时间，海面上空的降落伞如同繁花。一架又一架完好无损的海冬青战斗机，转着圈子栽进大海。
……
再好的装备，再好的作战技能，如果操纵在一支没有**的军队手里，一样挥不出威力。。。这次清军的战斗机群总共接近二百架，其中能和翠鸟匹敌的海东青约占半数，数量上占据了很大优势。再加上清军飞行员经过了两三个月的苦练，如果全力死战的话，就算不一定取胜，也会给明军机群以很大打击的。但是现在，就连自己身为满人的清军飞行员也不愿意再为这个政权而死了。他们想的只是如何活到战后。
明军飞行员也是人，也爱惜生命。但是支持着他们冒着生命危险参加空战的，是因为他们确信自己为之战斗的东西是正确的。自己如果受伤、阵亡，那当然很不幸，但是有很多人因为自己的流血而避免被奴役，还有很多被奴役的人因为自己流血而解放。说白了，这个血流的有意义，这个国家、这个政府、这场战争值得自己把命拿出去拼。
而清军飞行员缺乏这种荣誉感。他们参军是为了升官财，原本就没打算流血来着。现在赶上打仗了，算自己倒霉。那么就千方百计的混到战后，千方百计的活下来。自己没有什么好保卫的。自己的那个朝廷，想想都恶心，谁还愿意为它去流血牺牲。那不是犯贱吗。要不是顾及自己的父母家人，早就开着飞机投大明去了。
山海关上空，两大团机群一通厮杀，数量庞大，颇有遮天蔽日之势。但是战斗进行的却很快，半个小时之内就见分晓了。
明军战斗机被击落了32架，清军战斗机被击落了5o架。但是，这只是被“击落”的数字。而清军实际栽进大海的飞机，却是这个数字的两倍。海面上明军驱逐舰和巡逻艇也顾不上警戒了，都在忙不迭地从海里捞人。明军的海军一直是比较清醒的，这些舰长们都明白，今后东亚绝对同时容不下两个海权强国。日本海军那么咄咄逼人，最近好几次都差点冲突起来，那么今后和日本的摩擦少不了。没准就会在海上干起来。虽然现在俘虏到清军飞行员，依然是当作战俘，可是灭了北清政权、中国统一之后，就可以放心大胆地把这些前清飞行员编入明军中了。那么，现在从海里捞上来的不是俘虏，可都是宝贝。
战斗进行半小时之后，清军战斗机领队收到基地呼叫，立即全体撤出战斗，返航。
清军领队根本不需第二句话，立刻带着全队返航了。
这是广武从北京下达的紧急命令。清军飞机损失的太快了，近两百架战斗机，半个钟头就掉下去一百来架，这个损失度他绝对受不了。现在大清空军可以说就这么点家底了。这次一次拼光，那么明天就等着炸弹落进皇宫了。
……
明军战斗机群整体度快，本来可以追杀一阵的，但是舰队司令没有下令追击，而是让这剩下的不到一百架战斗机一半留在天上，一半回去加油。疏散到东边的俯冲轰炸机编队重新召回，在战斗机的护航下继续轰炸山海关工事带。
直到所有的轰炸机带的炸弹都投下去了，机群才返航回去装炸弹。而这个时候，舰队又来唱主角了。战场上空留下了几架侦察机，用作指引炮火。现在山海关海岸上的十几门岸防火炮，已经被俯冲轰炸机清除殆尽，舰队一边开炮，一边大胆地靠近海岸，最后在离岸只有三千米的地方下锚，进行精确射击。
从上午九点左右轰炸机群返航装炸弹，到中午十二点左右轰炸机群返回战场上空，中间三个小时的时间，这三艘战列舰、一艘战巡、四艘重巡、二十四艘驱逐舰，一直就在倾泻炮弹。山海关十公里宽的工事带，几乎像被拖拉机犁了一遍一样。十二点之后，舰炮停火，一百多架俯冲轰炸机继续投炸弹。
十二点半左右，炸弹再次全部投下，轰炸机群再次返航装炸弹。而炮击舰队又再次开火，轰击同一块地域。
下午三点半，舰队停火，战场观测机低飞俯视整个山海关工事群。经过了总共一个小时的空中轰炸、六个小时的舰队炮击之后，十公里宽的区域已经找不到一座还杵在地里的机枪碉堡了。那些大型的火炮工事，也大都垮塌得不成样子，至少有三分之二的火炮工事被完全摧毁。剩下的三分之一也是残破不堪，钢筋张牙舞爪地露着，碎水泥从上到下散落着，几乎把射击口都堵塞了。
现在山海关工事带已经不能被称作“工事带”了，称作“采石场”、或者“拆迁工地”更贴切一些。
观测机从这片“拆迁工地”上低低的掠过，观测员看着下面的一片狼藉，判断火力准备很成功，可以展开地面进攻了。
……
下午三点四十五分，从南京统帅部传来了总攻令。人民卫队第一装甲师的几百辆坦克和装甲车同时动，履带碾着碎水泥快，车身起伏着，从如同月球表面般地地皮上开过，潮水般地涌入了山海关工事带。
令人民卫队第一师官兵最惊奇的，并不是没有遭到抵抗，而是还有那么多工事看上去已经完全摧毁，而里面居然还有大量清兵活得好好的。他们只是满脸白色的粉尘，像鬼一样爬出来，举着任何白色的东西，神经质地坐在地上，如同木偶。
下午四点，第一装甲师先头部队穿越了山海关工事带，履带开进了秦皇岛港的地界。
过了山海关，山和海之间的距离也增大起来，战场又变得略微开阔了。
现在，已经入关了。头顶上的俯冲轰炸机群呼啸着掠过，扑向前方更纵深的目标。
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第157集 北迁徐州狼穴
2月9日下午人民卫队第一装甲师突破山海关，攻入秦皇岛。经过一夜激战，10日早晨，明军控制了整个秦皇岛的市区和港区。秦皇岛港立刻投入使用，大批的运兵船和货船停靠过来，潮水般地部队和装备从这里直接进入关内。
自此，一直不堪重负的旅顺港，终于摆脱了“货运港”的身份，重新恢复到传统军港的地位。以军港的标准来看，旅顺当然是一座很好的军港——理想的战略位置，易于防守的封闭型港湾，左右还有老铁山和东鸡冠山可建炮台要塞。旅顺港驻守一支舰队是再理想不过，但要是持续大量的吞吐货物，还是要秦皇岛这种大面积开放型的民用港。旅顺港湾很小，吞吐量也很小。而且部队从旅顺上岸，还要绕过整个辽东半岛和北渤海，一点也不近。
现在，秦皇岛夺到手里，等于是就把匕首架在北京清廷的脖子上了。
广武在7日明军刚进逼山海关的时候，就下达了破坏秦皇岛港